එක් එක් VRF සඳහා ලේබලයක්ද නැත්නම් එක් එක් ප්‍රිෆික්සය සඳහා ලේබලයක්ද? සැබෑ ධාරිතා බිල්පත
එක් එක් VRF සඳහා එක් ලේබලයක් එක් එක් ප්‍රිෆික්සය සඳහා එකකට වඩා ලාභදායී ලෙස පෙනේ, නමුත් ලේබල ගණන අයවැයේ කුඩාම පේළියයි. සැබවින්ම පළමුව අවසන් වන්නේ කුමක්ද යන්න මෙන්න.
එකම සේවා සපයන්නාගේ මධ්‍යයේ එකම පාරිභෝගික ප්‍රිෆික්සය ඉල්ලා දෙකක් ප්‍රචාරණය කරයි. එකක් එක් එක් ප්‍රිෆික්සය සඳහා ලේබලයක් වෙන් කරයි, අනෙක මුළු VRF සඳහාම එක් ලේබලයක් වෙන් කරයි, දෙවැන්න සෑම ස්ලයිඩයකම ලාභදායී ලෙස පෙනේ. ලේබල ගණන සැබෑය, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් පළමුව අවසන් වන අයවැය එය නොවේ. දෙකෙන් එකක් තෝරා ගැනීම යනු එකක් නොව හතරක සම්පත් ගණනය කිරීමයි, එහි කුඩාම දෙය ලේබල වේ.
ලේබලය ඉවත් කිරීමෙන් පසු පිටවීමේ රවුටරය පැකට්ටුව සමඟ කුමක් කළ යුතුද යන්න මතද තේරීම රඳා පවතී. තීරණය මෙහෙයවිය යුත්තේ එම ක්‍රියාකාරී වෙනස මිස ලේබල ගණිතය නොවේ.
එක් එක් වෙන් කිරීම සැබවින්ම ඉතිරි කරන්නේ කුමක්ද
එක් එක් ප්‍රිෆික්සය සඳහා වෙන් කිරීම ලේබලයේ යැවීමේ තොරතුරු දරයි. පිටවීමේ රවුටරයට ගමනාන්ත සෙවීමකින් තොරව පැකට්ටුව කෙලින්ම නිවැරදි අසල්වැසියා වෙත යැවිය හැකිය, එබැවින් එය විශාල VRF මාර්ග කට්ටල සඳහා හොඳින් පරිමාණය වන අතර එබැවින් එය සෑම VRF ක්‍රියාවලියකම සෑම ප්‍රචාරිත ප්‍රිෆික්සයකටම එක් ලේබලයක් වැය කරයි. එක් එක් VRF සඳහා වෙන් කිරීම, උදාහරණයක් ලෙස Junos vrf-table-label, එක් එක් රවුටින් අවස්ථාව සඳහා එක් ලේබලයක් ප්‍රචාරණය කර එම ලේබලය VRF වගුව තෝරා ගැනීමට භාවිත කරයි; පසුව රවුටරය වගුව තුළ IP සෙවීමක් සිදු කරයි.
එය ටියුනින් නොබ් එකක් නොව සැබෑ ගෘහ නිර්මාණ වෙනසකි. එක් එක් VRF සඳහා ලේබල් කිරීම ඔබට කුඩා ලේබල අවකාශයක් සහ සරල ලේබල ප්‍රචාරණයක් ලබා දෙයි, නමුත් එක් සෙවීමක් සහ ගමනාන්තය ගැන කිසිවක් නොකියන ලේබලයක මිලට. එක් එක් ප්‍රිෆික්සය සඳහා ලේබල් කිරීම පිටවීමේ රේඛා කාඩ්පතට කලින්ම වැඩි තොරතුරු ලබා දෙන අතර ඔබ ගෙන යන මාර්ගවලට සමානුපාතිකව ලේබල වැය කරයි.
ලේබල ලෙජරය කුඩා එකයි
MPLS ලේබල සීමිතය, නමුත් ලේබල අවකාශය සාමාන්‍ය සේවා සපයන්නන් ලේබල දහස් කිහිපයකින් එය අවසන් නොකරන තරම් විශාලය. එක් එක් VRF සඳහා ලේබල් කිරීම සැබවින්ම උපකාරී වන්නේ කුඩා දෘඩාංග ලේබල වගු ඇති වේදිකා මතය, නැතහොත් එක් VRF ක් අන්තර්ජාල සංග්‍රහයක් මුළුමනින්ම ගෙන යන සහ ප්‍රිෆික්සයකට ලේබලයක් ලෙස ලේබල ඉල්ලුම මාර්ග ගණනින් ගුණ කරන නිර්මාණයන්හි ය. මේවා සැබෑ සීමාවන් වන අතර මෙම විශේෂාංගය පවතින්නේ ඒවා නිසාය. ඒවායින් කිසිවක් වගුවේ ප්‍රිෆික්ස ගණන ගැන නොවේ.
තෝරා ගැනීමට පෙර සේවාව සහ ප්‍රවාහනය යන දෙකටම ලේබල ගණන් කරන්න. එක් එක් VRF සඳහා නිර්මාණයට තවමත් loopback සහ මාර්ගයේ සෑම පියවරකටම ප්‍රවාහන ලේබල අවශ්‍ය වන අතර තවමත් අසල්වැසි තත්ත්වය අවශ්‍ය වේ. නිර්මාණ සාරාංශය සේවා ලේබල පමණක් ගණන් කරන්නේ නම්, ඉතිරිය වැරදි ලෙජරයේ මනිනු ලැබේ.
මාර්ග සංග්‍රහ ලේබලවලට පෙර මතකය වැය කරයි
ලැබෙන සෑම මාර්ගයක්ම පාලන තලයේ මතකය, යාවත්කාලීන සැකසීම සහ අභිසාරී කාලය වැය කරයි, VRF එක ලේබලයක් හෝ දහසක් දහයක් භාවිත කළත්. VRF තුළ සම්පූර්ණ අන්තර්ජාල සංග්‍රහය BGP මාර්ග, RIB, FIB සටහන් සහ ඒවා පිටුපස කලබල නිසා මිල අධිකය, වගුව ඉදිරිපිට ඇති ලේබලය නිසා නොවේ. එම සංග්‍රහයම එම කුලී නිවැසියා තුළ මාර්ග කාන්දුවක හෝ ප්‍රතිපත්ති දෝෂයක බලපෑම් අරයද වැඩි කරයි.
එබැවින් පාරිභෝගිකයාට සැබවින්ම අවශ්‍ය කුමක්දැයි අසන්න. ගිවිසුම පෞද්ගලික අඩවි සහ පෙරනිමි පිටවීම නම්, සම්පූර්ණ වගුවක් අවශ්‍යතාවක් නොඑකතු කර වියදමක් එකතු කරයි. එය වාණිජ ප්‍රශ්නයක් වන අතර පෙර නිර්මාණයෙන් උරුම වූ උපකල්පනයකට වඩා ලිඛිත පිළිතුරකට සුදුසුය. සේවාවට ප්‍රතිපත්තිය සඳහා හෝ දේශීය පිටවීම තේරීම සඳහා සංග්‍රහය සැබවින්ම අවශ්‍ය නම්, එය තමන්ගේම ධාරිතා වෙන් කිරීමක් සහ තමන්ගේම අසාර්ථක වර්තනයක් සහිත පැහැදිලි පේළියක් කරන්න.
එක් එක් VRF සඳහා ලේබල් කිරීම නිවැරදි පෙරනිමිය වන්නේ කවදාද
වේදිකාව එය සහාය දක්වන ලෙස ලේඛනගත කරන විට, VRF මාර්ග ගණන විශාල වන විට සහ පිටවීමේ සෙවීම් වියදම රථවාහන පැතිකඩට පිළිගත හැකි වන විට එය හොඳ පෙරනිමියකි. යැවීමෙන් අවසන් මයික්‍රොතත්පරය තෙරපා ගැනීමට වඩා මෙහෙයුම් සරල බව වැදගත් වන විටද එය ස්වභාවික තේරීමකි, මන්ද කුලී නිවැසියෙකුට එක් ලේබලයක් ප්‍රිෆික්සයකට එක් ලේබලයකට වඩා පැහැදිලි කිරීම හා විගණනය කිරීම පහසුය.
වේදිකාවේ ලේඛන මෙම විශේෂාංගය නිශ්චිත දෘඩාංග හෝ නිකුතු සීමාවන්ට බැඳියි නම්, නැතහොත් නිර්මාණය පිටවීමේදී ප්‍රිෆික්සයකට යැවීමේ තීරණ මත රඳා පවතී නම් එය වැරදි පෙරනිමියකි. හැසිරීම උපකල්පනය කිරීමට පෙර වේදිකාවේම statement යොමුව කියවන්න; Junos විධානය ලේඛනගත කර ඇත, නමුත් එය වටා ඇති දෘඩාංග සහ නිකුතු සීමාවන් යෙදවීම සැබවින්ම තීරණය කරයි.
ඔබට ආරක්ෂා කළ හැකි අයවැයක්
ධාරිතා නඩුව වෙන වෙනම සංඛ්‍යා පහක් ලෙස ගොඩනගන්න: ලැබුණු මාර්ග, තෝරාගත් මාර්ග, ස්ථාපිත යැවීමේ සටහන්, සේවා ලේබල සහ ප්‍රවාහන ලේබල. next-hop සහ අසල්වැසි තත්ත්වය, කුලී නිවැසියන් ගණන සහ අතිරික්ත ආකෘතිය එකතු කරන්න. එක් VRF ක් සුසුම් මාර්ගයක ස්නැප්ෂොට් එකක් පරිමාණ සංඛ්‍යාවක් නොවේ, ලේබල අවකාශයේ නාමික ප්‍රමාණය ලබා ගත හැකි දෘඩාංග වගුවක් නොවේ.
ඉන්පසු ස්ථාවර තත්ත්වය සමඟම අසාර්ථක ආකාරය ගැනද එකඟ වන්න. සංග්‍රහය අඩකින් වැඩි වන විට, කුලී නිවැසියා දෙවන VRF එකතු කරන විට, නැතහොත් වගුවක ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමට වේදිකාවට නැවත ආරම්භයක් අවශ්‍ය වන විට කුමක් සිදුවේද? එම ප්‍රශ්නවලට ඔරොත්තු දෙන අයවැයක් කඩදාසි මත පමණක් ක්‍රියා කරන ලේබල ගණනකට වඩා වටිනාය.
පිටවීමේ ක්‍රියාව සහ වේදිකා සීමාවන්ගෙන් වෙන් කිරීම තෝරන්න, පසුව මාර්ග සංග්‍රහය පැහැදිලි සේවා තීරණයක් කරන්න. ලේබලය නිර්මාණයේ පෙනෙන කොටසයි; මාර්ග යනු සෑම දිනකම ගෙවිය යුතු කොටසයි.