Ετικέτα ανά VRF ή ανά πρόθεμα; Ο πραγματικός λογαριασμός χωρητικότητας

Δύο σχέδια διαφημίζουν το ίδιο πρόθεμα πελάτη μέσω του ίδιου πυρήνα παρόχου. Το ένα εκχωρεί μία ετικέτα ανά πρόθεμα, το άλλο εκχωρεί μία μόνο ετικέτα για ολόκληρο το VRF, και το δεύτερο φαίνεται φθηνότερο σε κάθε διαφάνεια. Το πλήθος ετικετών είναι πραγματικό, αλλά συνήθως δεν είναι ο προϋπολογισμός που εξαντλείται πρώτος. Η επιλογή ανάμεσα στα δύο σημαίνει μέτρηση τεσσάρων πόρων, όχι ενός, και οι ετικέτες είναι ο μικρότερος από αυτούς.

Η επιλογή εξαρτάται επίσης από το τι πρέπει να κάνει ο δρομολογητής εξόδου με το πακέτο αφού αφαιρέσει την ετικέτα. Αυτή η λειτουργική διαφορά, όχι η αριθμητική των ετικετών, πρέπει να καθοδηγεί την απόφαση.

Τι εξοικονομεί πραγματικά κάθε εκχώρηση

Η εκχώρηση ανά πρόθεμα μεταφέρει πληροφορία προώθησης στην ετικέτα. Ο δρομολογητής εξόδου μπορεί να στείλει το πακέτο κατευθείαν στη σωστή γειτονικότητα χωρίς αναζήτηση προορισμού, γι' αυτό κλιμακώνεται καλά για μεγάλα σύνολα διαδρομών VRF και γι' αυτό καταναλώνει μία ετικέτα για κάθε διαφημιζόμενο πρόθεμα σε κάθε VRF. Η εκχώρηση ανά VRF, όπως το Junos vrf-table-label, διαφημίζει μία ετικέτα ανά παρουσία δρομολόγησης και χρησιμοποιεί αυτή την ετικέτα για να επιλέξει τον πίνακα VRF· ο δρομολογητής εκτελεί έπειτα αναζήτηση IP μέσα στον πίνακα.

Αυτή είναι μια πραγματική αρχιτεκτονική διαφορά, όχι ένα κουμπί ρύθμισης. Η επισήμανση ανά VRF δίνει μικρότερο χώρο ετικετών και απλούστερη διαφήμιση, με κόστος μία αναζήτηση και μια ετικέτα που δεν λέει τίποτα για τον προορισμό. Η επισήμανση ανά πρόθεμα δίνει στην κάρτα γραμμής εξόδου περισσότερες πληροφορίες εκ των προτέρων και κοστίζει ετικέτες ανάλογα με τις διαδρομές που μεταφέρετε.

Το καθολικό ετικετών είναι το μικρό

Οι ετικέτες MPLS είναι πεπερασμένες, αλλά ο χώρος ετικετών είναι αρκετά μεγάλος ώστε οι συνήθεις πάροχοι υπηρεσιών να μην τον εξαντλούν με λίγες χιλιάδες προθέματα. Εκεί που η επισήμανση ανά VRF βοηθά πραγματικά είναι σε πλατφόρμες με μικρούς πίνακες ετικετών υλικού ή σε σχέδια όπου ένα VRF μεταφέρει πλήρη ροή διαδικτύου και οι ετικέτες ανά πρόθεμα θα πολλαπλασίαζαν τη ζήτηση ετικετών με το πλήθος των διαδρομών. Αυτοί είναι πραγματικοί περιορισμοί και είναι ο λόγος που υπάρχει η λειτουργία. Κανένας τους δεν αφορά το πλήθος των προθεμάτων στον πίνακα.

Μετρήστε ετικέτες και για την υπηρεσία και για τη μεταφορά πριν επιλέξετε. Ένα σχέδιο ανά VRF χρειάζεται ακόμη ετικέτες μεταφοράς για τα loopback και για κάθε άλμα κατά μήκος της διαδρομής, και χρειάζεται ακόμη κατάσταση γειτονικότητας. Αν η προδιαγραφή μετρά μόνο ετικέτες υπηρεσίας, η εξοικονόμηση μετριέται στο λάθος καθολικό.

Οι ροές διαδρομών κοστίζουν μνήμη πριν από τις ετικέτες

Κάθε λαμβανόμενη διαδρομή καταναλώνει μνήμη επιπέδου ελέγχου, επεξεργασία ενημερώσεων και χρόνο σύγκλισης, είτε το VRF χρησιμοποιεί μία ετικέτα είτε δέκα χιλιάδες. Μια πλήρης ροή διαδικτύου μέσα σε ένα VRF είναι ακριβή λόγω των διαδρομών BGP, του RIB, των καταχωρίσεων FIB και των αλλαγών πίσω τους, όχι λόγω της ετικέτας που βρίσκεται μπροστά από τον πίνακα. Η ίδια ροή αυξάνει και την ακτίνα ζημιάς από διαρροή διαδρομής ή λάθος πολιτικής μέσα σε αυτόν τον ενοικιαστή.

Ρωτήστε λοιπόν τι χρειάζεται πραγματικά ο πελάτης. Αν η σύμβαση είναι ιδιωτικές τοποθεσίες συν προεπιλεγμένη έξοδο, ένας πλήρης πίνακας προσθέτει κόστος χωρίς να προσθέτει απαίτηση. Αυτό είναι εμπορικό ερώτημα και αξίζει γραπτή απάντηση αντί για υπόθεση που κληρονομήθηκε από το προηγούμενο σχέδιο. Αν η υπηρεσία χρειάζεται πραγματικά τη ροή για πολιτική ή για επιλογή τοπικής εξόδου, κάντε την ρητή γραμμή με δική της δέσμευση χωρητικότητας και δική της συμπεριφορά αστοχίας.

Πότε η επισήμανση ανά VRF είναι η σωστή προεπιλογή

Είναι καλή προεπιλογή όταν η πλατφόρμα την τεκμηριώνει ως υποστηριζόμενη, όταν το πλήθος διαδρομών VRF είναι μεγάλο και όταν το κόστος αναζήτησης εξόδου είναι αποδεκτό για το προφίλ κίνησης. Είναι επίσης η φυσική επιλογή όταν η επιχειρησιακή απλότητα μετράει περισσότερο από το στύψιμο του τελευταίου μικροδευτερολέπτου από την προώθηση, γιατί μία ετικέτα ανά ενοικιαστή εξηγείται και ελέγχεται ευκολότερα από μία ετικέτα ανά πρόθεμα.

Είναι η λάθος προεπιλογή όταν η τεκμηρίωση της πλατφόρμας συνδέει τη λειτουργία με συγκεκριμένο υλικό ή περιορισμούς έκδοσης, ή όταν το σχέδιο εξαρτάται από αποφάσεις προώθησης ανά πρόθεμα στην έξοδο. Διαβάστε την ίδια την αναφορά δήλωσης της πλατφόρμας πριν υποθέσετε τη συμπεριφορά· η εντολή Junos τεκμηριώνεται, αλλά τα όρια υλικού και έκδοσης γύρω της είναι αυτά που αποφασίζουν την ανάπτυξη.

Ένας προϋπολογισμός που μπορείτε να υπερασπιστείτε

Χτίστε την υπόθεση χωρητικότητας ως πέντε ξεχωριστούς αριθμούς: λαμβανόμενες διαδρομές, επιλεγμένες διαδρομές, εγκατεστημένες καταχωρίσεις προώθησης, ετικέτες υπηρεσίας και ετικέτες μεταφοράς. Προσθέστε κατάσταση επόμενου άλματος και γειτονικότητας, πλήθος ενοικιαστών και το μοντέλο πλεονασμού. Ένα στιγμιότυπο της ευτυχισμένης διαδρομής ενός VRF δεν είναι νούμερο κλίμακας, και ένα ονομαστικό μέγεθος χώρου ετικετών δεν είναι διαθέσιμος πίνακας υλικού.

Στη συνέχεια συμφωνήστε τη λειτουργία αστοχίας καθώς και τη σταθερή κατάσταση. Τι συμβαίνει όταν η ροή μεγαλώσει κατά το ήμισυ, όταν ένας ενοικιαστής προσθέσει δεύτερο VRF ή όταν η πλατφόρμα χρειαστεί επανεκκίνηση για να αλλάξει το μέγεθος ενός πίνακα; Ένας προϋπολογισμός που αντέχει σε αυτές τις ερωτήσεις αξίζει περισσότερο από ένα πλήθος ετικετών που λειτουργεί μόνο στα χαρτιά.

Επιλέξτε την εκχώρηση από τη δράση εξόδου και τα όρια της πλατφόρμας, και μετά κάντε τη ροή διαδρομών ρητή απόφαση υπηρεσίας. Η ετικέτα είναι το ορατό μέρος του σχεδίου· οι διαδρομές είναι το μέρος που πρέπει να πληρώνεται κάθε μέρα.