Lebo kwa kila VRF au kwa kila kiambishi? Bili halisi ya uwezo

Miundo miwili inatangaza kiambishi kimoja cha mteja katika kiini kimoja cha mtoa huduma. Mmoja hutenga lebo kwa kila kiambishi, mwingine hutenga lebo moja kwa VRF nzima, na wa pili unaonekana nafuu kwenye kila slaidi. Idadi ya lebo ni halisi, lakini si bajeti ambayo kwa kawaida huisha kwanza. Kuchagua kati ya hizo mbili kunamaanisha kuhesabu rasilimali nne, si moja, na lebo ndizo ndogo kati yao.

Uchaguzi pia unategemea kile ambacho kipanga njia cha kutoka kinapaswa kufanya na pakiti baada ya kuondoa lebo. Tofauti hiyo ya kiutendaji, si hesabu ya lebo, inapaswa kuongoza uamuzi.

Kila ugawaji unaokoa nini kwa kweli

Ugawaji kwa kila kiambishi hubeba taarifa ya upelekaji ndani ya lebo. Kipanga njia cha kutoka kinaweza kupeleka pakiti moja kwa moja kwenye ujirani sahihi bila utafutaji wa lengo, ndiyo sababu hupanuka vizuri kwa seti kubwa za njia za VRF na ndiyo sababu hutumia lebo moja kwa kila kiambishi kilichotangazwa katika kila VRF. Ugawaji kwa kila VRF, kama Junos vrf-table-label, hutangaza lebo moja kwa kila kisa cha upangaji njia na hutumia lebo hiyo kuchagua jedwali la VRF; kisha kipanga njia hufanya utafutaji wa IP ndani ya jedwali.

Hiyo ni tofauti halisi ya usanifu na si kitufe cha urekebishaji. Uwekaji lebo kwa kila VRF hukupa nafasi ndogo ya lebo na utangazaji rahisi wa lebo, kwa gharama ya utafutaji mmoja na lebo ambayo haisemi chochote kuhusu lengo. Uwekaji lebo kwa kila kiambishi huipa kadi ya mstari wa kutoka taarifa zaidi mapema na hutumia lebo sawia na njia unazobeba.

Daftari la lebo ni lile dogo

Lebo za MPLS zina kikomo, lakini nafasi ya lebo ni kubwa vya kutosha kwamba watoa huduma wa kawaida hawaimalizi kwa maelfu machache ya viambishi. Mahali ambapo uwekaji lebo kwa kila VRF husaidia kweli ni kwenye majukwaa yenye jedwali dogo la lebo za maunzi, au katika miundo ambapo VRF moja hubeba mlisho kamili wa mtandao na lebo za kila kiambishi zingeongeza mahitaji ya lebo kwa idadi ya njia. Hizi ni vikwazo halisi, na ndizo sababu kipengele hiki kipo. Hakuna kimoja kinachohusu idadi ya viambishi kwenye jedwali.

Hesabu lebo za huduma na za usafirishaji kabla ya kuchagua. Muundo wa kila VRF bado unahitaji lebo za usafirishaji kwa loopback na kwa kila hatua kwenye njia, na bado unahitaji hali ya ujirani. Ikiwa muhtasari wa muundo unahesabu lebo za huduma tu, akiba inapimwa kwenye daftari lisilofaa.

Mlisho wa njia hutumia kumbukumbu kabla ya lebo

Kila njia inayopokelewa hutumia kumbukumbu ya tabaka la udhibiti, uchakataji wa masasisho na muda wa muunganiko, iwe VRF inatumia lebo moja au elfu kumi. Mlisho kamili wa mtandao ndani ya VRF ni ghali kwa sababu ya njia za BGP, RIB, maingizo ya FIB na msukosuko ulio nyuma yao, si kwa sababu ya lebo iliyo mbele ya jedwali. Mlisho huo huo pia huongeza eneo la athari la uvujaji wa njia au kosa la sera ndani ya mpangaji huyo.

Kwa hivyo uliza mteja anahitaji nini kwa kweli. Ikiwa mkataba ni tovuti za kibinafsi pamoja na kutoka kwa chaguo-msingi, jedwali kamili huongeza gharama bila kuongeza mahitaji. Hilo ni swali la kibiashara, na linastahili jibu la maandishi badala ya dhana iliyorithiwa kutoka muundo uliopita. Ikiwa huduma inahitaji mlisho kwa sera au kwa uchaguzi wa kutoka wa ndani, lifanye kuwa kipengele cha wazi chenye hifadhi yake ya uwezo na tabia yake ya kushindwa.

Wakati uwekaji lebo kwa kila VRF ndio chaguo-msingi sahihi

Ni chaguo-msingi nzuri wakati jukwaa linaiandika kama inayoauniwa, wakati idadi ya njia za VRF ni kubwa na wakati gharama ya utafutaji kwenye kutoka inakubalika kwa wasifu wa trafiki. Pia ni chaguo la asili wakati urahisi wa uendeshaji unazidi umuhimu wa kukamua mikrosekunde ya mwisho kutoka kwa upelekaji, kwa sababu lebo moja kwa kila mpangaji ni rahisi kueleza na kukagua kuliko lebo kwa kila kiambishi.

Ni chaguo-msingi lisilofaa wakati nyaraka za jukwaa zinafunga kipengele hiki kwa vikwazo maalum vya maunzi au toleo, au wakati muundo unategemea maamuzi ya upelekaji kwa kila kiambishi kwenye kutoka. Soma rejeleo la statement la jukwaa lenyewe kabla ya kudhani tabia; amri ya Junos imeandikwa, lakini mipaka ya maunzi na toleo inayoizunguka ndiyo huamua kwa kweli usambazaji.

Bajeti unayoweza kuitetea

Jenga hoja ya uwezo kama nambari tano tofauti: njia zilizopokelewa, njia zilizochaguliwa, maingizo ya upelekaji yaliyosakinishwa, lebo za huduma na lebo za usafirishaji. Ongeza hali ya next-hop na ujirani, idadi ya wapangaji na muundo wa upungufu. Picha ya njia nzuri ya VRF moja si takwimu ya ukubwa, na ukubwa wa jina la nafasi ya lebo si jedwali la maunzi linalopatikana.

Kisha kubalianeni pia hali ya kushindwa, si hali thabiti pekee. Nini hutokea mlisho unapokua kwa nusu, mpangaji anapoongeza VRF ya pili, au jukwaa linapohitaji kuwashwa upya ili kubadilisha ukubwa wa jedwali? Bajeti inayostahimili maswali hayo ina thamani zaidi kuliko hesabu ya lebo inayofanya kazi kwenye karatasi pekee.

Chagua ugawaji kwa kuzingatia kitendo cha kutoka na mipaka ya jukwaa, kisha ufanye mlisho wa njia uamuzi wa huduma ulio wazi. Lebo ni sehemu inayoonekana ya muundo; njia ni sehemu inayopaswa kulipiwa kila siku.