Dy inxhinierë mund të dalin nga i njëjti dritare mirëmbajtjeje të bindur se rruga e re është në shërbim, dhe të dy të gabojnë për arsye të ndryshme. Njëri ndërtoi LSP-në dhe supozoi se shërbimi do ta ndiqte. Tjetri e la shërbimin në paqe dhe supozoi se asgjë nuk kishte ndryshuar. Një pseudowire përdor gjithmonë vetëm transportin tek i cili zgjidhet adresa e homologut të tij në atë moment, prandaj pyetja e vërtetë është çfarë prodhon tani ai zgjidhje, dhe dy modelet përgjigjen ndryshe.

Një etiketë emërton një shërbim, tjetra lëviz një paketë

Etiketa pseudowire, e sinjalizuar nga LDP e targetuar siç përshkruhet në RFC 4447, i thotë skajit të ofruesit marrës cili qark lidhjeje duhet të marrë kornizën. Nuk thotë asgjë për mënyrën se si korniza arriti atje. Etiketa nën të i përket transportit, dhe ai stivë ndërtohet nga ajo që shpalli arritshmëri për loopback-un e homologut, qoftë LDP, RSVP-TE ose një rrugë e drejtuar me segmente. Meqenëse dy shtresat sinjalizohen nga protokolle të ndryshme, njëra mund të jetë e shëndetshme ndërsa tjetra e vjetëruar. Ky ndarje është e gjithë burimi i konfuzionit.

Vlen të thuhet troç: pseudowire nuk e zgjedh LSP-në. Ai ia dorëzon një kornizë transportit, dhe transporti vendos sipas adresës së destinacionit që i është dhënë.

Për këtë arsye edhe një ping i pastër përmes LSP-së së re provon kaq pak. LSP-ja mund të jetë aktive, me etiketë dhe duke mbajtur shërbime të tjera ndërsa pseudowire-i juaj ende zgjidhet përmes një hopi tjetër të ardhshëm. Derisa të lexoni lidhjen, ato dy fakte nuk kanë lidhje.

Opsioni A: fiksoni pseudowire-in në një transport të zgjedhur

Fiksimi do të thotë ta bësh zgjidhjen e transportit të shërbimit përcaktuese. Në varësi të platformës, kjo merr formën e një politike përzgjedhjeje tuneli, një pikë fundore transporti eksplicite mbi shërbimin, ose një politike rrugëtimi që rishkruan hopin e ardhshëm për adresën e homologut. Të tria bëjnë të njëjtën gjë nën sipërfaqe: detyrojnë zgjidhjen e një destinacioni mbi një LSP të caktuar. Kjo është ajo që e bën rezultatin të auditueshëm më vonë.

Kostoja është shtrirja. Një politikë që përputhet me një adresë homologu prek çdo shërbim të drejtuar nga ai homolog, jo vetëm pseudowire-in që kishit në mendje.

Rruga rezervë meriton një vendim para dritares së ndryshimit, jo gjatë saj. Nëse LSP-ja e fiksuar bie, ose lini shërbimin të kalojë në një rrugë tjetër të miratuar, ose lini atë të ndalet. Një politikë që kthehet në heshtje në një rrugë që shkel një kufizim vonese ose ndarjeje e ka kthyer një ndërprerje të pastër në diçka shumë më të vështirë për t'ia shpjeguar kujtdo.

Opsioni B: lëreni IGP-në të zgjedhë dhe vëzhgoni çfarë ndodh

Lënia e shërbimit në paqe është një model legjitim, dhe shpesh ai më i miri. Pseudowire ndjek të njëjtën zgjidhje si çdo trafik tjetër drejt loopback-ut të homologut, prandaj trashëgon konvergjencën e IGP-së, shtypjen e prefiksave dhe tepricën që bërthama tashmë ofron. Më pak politika do të thotë më pak vende ku një përputhje e vjetëruar mund të fshihet. Shkëmbimi është se nuk kontrolloni më se cilën rrugë merr shërbimi, vetëm se ekziston një rrugë.

Shumështigëzimi me kosto të barabartë e thekson atë shkëmbim më shumë sesa duket në shikim të parë. Hashing-u është për rrjedhë, kështu që dy biseda brenda një pseudowire mund të nisen me etiketa të jashtme të ndryshme.

Lexoni përcjelljen e instaluar përpara se t'i besoni ndonjërës

Filloni me adresën e homologut, jo me shërbimin. Në Junos, show route 203.0.113.1 detail printon hopin e ardhshëm të zgjedhur dhe operacionin e etiketës, dhe show route table mpls.0 harton etiketën hyrëse në atë operacion. Në IOS XR, show mpls l2transport vc 100 detail jep gjendjen e pseudowire-it bashkë me stivën e imponuar.

Konfirmoni LSP-në që transporti përdor në të vërtetë, jo atë që emërton dokumenti juaj i projektimit. traceroute mpls ipv4 203.0.113.1/32 në IOS XR kalon nëpër rrugën e komutuar nga etiketa dhe rendit etiketat dhe ndërfaqet dalëse përgjatë saj, që është gjëja më e afërt me vëzhgimin e rrugës vetë. Pastaj përsëritni ushtrimin nga skaji i largët i ofruesit, sepse drejtimi i kthimit zgjidhet në mënyrë të pavarur dhe asimetria është e zakonshme pas një vendosjeje të pjesshme politikash. Një rrugë e saktë në një drejtim dhe e gabuar në tjetrin është më e keqe se një e gabuar në mënyrë uniforme, sepse gjysma e testeve tuaja do të kalojnë.

Ruani provat bashkë me regjistrin e shërbimit: adresën e homologut, hopin e ardhshëm, etiketën e jashtme dhe datën kur verifikuat. Politikat e rrugëtimit plaken keq, dhe askush nuk kujtohet cila ishte në fuqi dy tremujorë më parë.

Zgjidhni sipas mënyrës së dështimit, jo sipas preferencës

Fiksimi u përshtatet shërbimeve me një kufizim që IGP-ja nuk mund ta shprehë, dhe ekipeve që mund ta mirëmbajnë politikën në çdo ndryshim. Lënia IGP-së u përshtatet shërbimeve që duhet të mbijetojnë çdo dështim të vetëm pa një njeri në lak.

Pyetja vendimtare është sa ju kushton një rrugë e gabuar. Nëse një shërbim në LSP-në e gabuar performon vetëm pak më keq, lëreni IGP-në të vendosë dhe shpenzoni përpjekjen në monitorim. Nëse një rrugë e gabuar thyen një kontratë, një gjetje auditimi ose një kërkesë ndarjeje, fiksoni atë dhe shkruani rrugën rezervë. Pastaj testoni rrugën rezervë, sepse një rezervë e patestuar është një supozim dhe jo një plan. Sido që të jetë, rilexoni lidhjen e instaluar pas çdo ndryshimi në bërthamë, dhe trajtoni një pseudowire që u ngrit si provë për asgjë tjetër veç se sinjalizimi funksionon.

Artikuj të ngjashëm