Kāpēc jūsu L2VPN ignorē tikko uzbūvēto RSVP-TE LSP

Divi inženieri var atstāt vienu un to pašu apkopes logu pārliecināti, ka jaunais ceļš darbojas, un abi kļūdīties dažādu iemeslu dēļ. Viens uzbūvēja LSP un pieņēma, ka pakalpojums tam sekos. Otrs atstāja pakalpojumu mierā un pieņēma, ka nekas nav mainījies. Pseudowire vienmēr izmanto tikai to transportu, uz kuru tā vienādranga adrese tajā brīdī tiek atrisināta, tāpēc īstais jautājums ir, ko šis risinājums tagad dod, un abi projekti uz to atbild dažādi.

Viena etiķete nosauc pakalpojumu, otra pārvieto paketi

Pseudowire etiķete, ko signalizē mērķēts LDP, kā aprakstīts RFC 4447, pasaka saņemošajai pakalpojumu sniedzēja malai, kuram pievienošanas lokam kadrs ir jāsaņem. Tā neko nesaka par to, kā kadrs tur nokļuva. Etiķete zem tās pieder transportam, un šo steku veido tas, kas paziņoja sasniedzamību vienādranga loopback, vai tas būtu LDP, RSVP-TE vai segmentos maršrutēts ceļš. Tā kā abus slāņus signalizē dažādi protokoli, viens var būt vesels, kamēr otrs ir novecojis. Šī atdalīšana ir viss apjukumu avots.

Ir vērts pateikt tieši: pseudowire neizvēlas LSP. Tas nodod kadru transportam, un transports izlemj pēc tam dotās galamērķa adreses.

Tāpēc arī tīrs ping caur jauno LSP pierāda tik maz. LSP var būt aktīvs, marķēts un nest citus pakalpojumus, kamēr jūsu pseudowire joprojām tiek atrisināts caur citu nākamo lēcienu. Kamēr neizlasīsiet saistījumu, šie divi fakti nav saistīti.

A variants: piesaistiet pseudowire izvēlētam transportam

Piesaistīšana nozīmē padarīt pakalpojuma transporta risinājumu deterministisku. Atkarībā no platformas tas iegūst tuneļa atlases politikas, pakalpojumā norādīta skaidra transporta galapunkta vai maršruta politikas formu, kas pārraksta nākamo lēcienu vienādranga adresei. Visi trīs darbojas vienādi zem virsmas: tie piespiež viena galamērķa risinājumu konkrētam LSP. Tas arī padara rezultātu vēlāk auditējamu.

Cena ir apjoms. Politika, kas atbilst vienādranga adresei, ietekmē katru pakalpojumu, kas vērsts uz šo vienādrangi, ne tikai to pseudowire, kam bijāt domājis.

Rezerves ceļš ir pelnījis lēmumu pirms izmaiņu loga, nevis tā laikā. Ja piesaistītais LSP nokrīt, jūs vai nu ļaujat pakalpojumam iet pa citu apstiprinātu ceļu, vai ļaujat tam apstāties. Politika, kas klusi atgriežas uz ceļu, kas pārkāpj latentuma vai atdalītības ierobežojumu, ir pārvērtusi tīru pārtraukumu kaut kā tādā, ko kādam izskaidrot ir daudz grūtāk.

B variants: ļaujiet IGP izvēlēties un vērojiet, kas notiek

Pakalpojuma atstāšana mierā ir likumīgs projekts un bieži vien labākais. Pseudowire seko tam pašam risinājumam kā jebkurš cits trafiks uz vienādranga loopback, tāpēc tas manto IGP konverģenci, prefiksu nomākšanu un to dublēšanos, ko kodols jau piedāvā. Mazāk politiku nozīmē mazāk vietu, kur novecojusi atbilstība var paslēpties. Darījums ir tāds, ka jūs vairs nekontrolējat, kuru ceļu pakalpojums izvēlas, tikai to, ka kāds ceļš pastāv.

Vienādas izmaksas daudzceļš šo darījumu padara asāku, nekā šķiet pirmajā mirklī. Jaukšana notiek pa plūsmām, tāpēc divas sarunas vienā pseudowire var aizbraukt ar dažādām ārējām etiķetēm.

Izlasiet instalēto pāradresāciju, pirms uzticaties kaut vienam

Sāciet ar vienādranga adresi, nevis pakalpojumu. Junos show route 203.0.113.1 detail izdrukā izvēlēto nākamo lēcienu un etiķetes operāciju, un show route table mpls.0 kartē ienākošo etiķeti uz šo operāciju. IOS XR show mpls l2transport vc 100 detail dod pseudowire stāvokli kopā ar uzlikto steku.

Apstipriniet LSP, ko transports faktiski izmanto, nevis to, ko nosauc jūsu projektēšanas dokuments. IOS XR traceroute mpls ipv4 203.0.113.1/32 izstaigā ar etiķetēm komutēto ceļu un uzskaita etiķetes un izejošās saskarnes gar to, kas ir vistuvāk tam, lai ceļu skatītu paši. Pēc tam atkārtojiet vingrinājumu no tālās pakalpojumu sniedzēja malas, jo atgriešanās virziens tiek atrisināts neatkarīgi un asimetrija ir ierasta pēc daļējas politikas ieviešanas. Ceļš, kas ir pareizs vienā virzienā un nepareizs otrā, ir sliktāks par vienmērīgi nepareizu, jo puse jūsu testu izturēs.

Glabājiet pierādījumus kopā ar pakalpojuma ierakstu: vienādranga adresi, nākamo lēcienu, ārējo etiķeti un datumu, kad pārbaudījāt. Maršruta politikas slikti noveco, un neviens neatceras, kura bija spēkā pirms diviem ceturkšņiem.

Izvēlieties pēc bojājuma veida, nevis pēc izvēles

Piesaistīšana piemērota pakalpojumiem ar ierobežojumu, ko IGP nevar izteikt, un komandām, kas spēj uzturēt politiku katrā izmaiņā. Atstāšana IGP ziņā piemērota pakalpojumiem, kuriem jāpārdzīvo jebkurš atsevišķs bojājums bez cilvēka cilpā.

Izšķirošais jautājums ir, cik jums izmaksā nepareizs ceļš. Ja pakalpojums uz nepareizā LSP darbojas tikai nedaudz sliktāk, ļaujiet IGP lemt un veltiet pūles uzraudzībai. Ja nepareizs ceļš lauž līgumu, audita konstatējumu vai atdalītības prasību, piesaistiet to un pierakstiet rezervi. Pēc tam pārbaudiet rezervi, jo nepārbaudīta rezerve ir pieņēmums, nevis plāns. Jebkurā gadījumā pārlasiet instalēto saistījumu pēc jebkurām kodola izmaiņām, un uzskatiet pacēlušos pseudowire par pierādījumu nekam citam kā tam, ka signalizācija darbojas.