დამონტაჟდება ეს Mac VPN კლიენტი ამ macOS ვერსიაზე?

ინსტალატორის ჩამოტვირთვა, რომელიც იხსნება, ყველაზე სუსტი შესაძლო თავსებადობის ტესტია. აპლიკაციის ფანჯარა, პრივილეგირებული დამხმარე და ქსელის გაფართოება ცალკეულ ნაწილებად მოდის ცალკეული მოთხოვნებით, და მანქანამ ყველა მათგანი უნდა დააკმაყოფილოს. გაიარეთ სია თანმიმდევრობით და გაჩერდით პირველ პუნქტზე, რომელსაც ზუსტად ვერ ასახელებთ. ჩამოტვირთვა, რომელიც იწყება, თითქმის არაფერს ამბობს იმაზე, ამოვა თუ არა გვირაბი.

ჩაწერეთ მანქანა პაკეტამდე

დაიწყეთ ფაქტებით, რომელთა ციტირებაც შეგიძლიათ. About This Mac გაძლევთ მოდელსა და ჩიპს; sw_vers გაძლევთ macOS-ის ზუსტ ვერსიასა და build-ს; uname -m გაძლევთ არქიტექტურას, რომლის ქვეშაც shell მუშაობს. მოდელი, ჩიპი, გამოშვება და build ოთხ ცალკე სტრიქონზე ჩაწერეთ და არა ერთ წინადადებაში. ინვოისიდან გახსენებული მოდელის წელი მტკიცებულება არ არის, და უცნაური კომბინაცია, მაგალითად ძველი კორპუსი საეჭვოდ ახალი გამოშვებით, ღირს გადაწყვეტად სანამ რამე დამონტაჟდება. build-ის ნომრები უფრო მნიშვნელოვანია ვიდრე მარკეტინგული სახელები, რადგან მომწოდებლის მინიმუმი ხშირად build-ს ასახელებს.

შემდეგ შეადარეთ მომწოდებლის გამოცხადებული მინიმუმი ამ ჩანაწერს. თუ გამოშვება უფრო ახალია, ვიდრე პაკეტი მხარს უჭერს, პასუხი არ არის მაინც დაყენება.

შეამოწმეთ დამხმარე, და არა მხოლოდ ფანჯარა

ნაწილი, რომელიც გვირაბს ქმნის, ჩვეულებრივ მუშაობს როგორც პრივილეგირებული დამხმარე ან სისტემური გაფართოება, და აქვს თავისი თავსებადობის ზღვარი. აპლიკაცია შეიძლება გაეშვას და მაინც ვერ დააყენოს თავისი დამხმარე, რაც ქმნის კარგად გარეგნულ ფანჯარას და გვირაბს, რომელიც არასდროს ჩნდება. systemextensionsctl list აცნობს გაფართოებებს, რომლებიც სისტემამ იცის, და სწორედ იქ ხდება დაუმტკიცებელი ან მოძველებული კომპონენტი ხილვადი. წაიკითხეთ ის წარუმატებელი პირველი გაშვების შემდეგ, და არა მხარდაჭერის ზარის შემდეგ.

დამტკიცება ინსტალაციისგან ცალკე ნაბიჯია. მომხმარებელს შეიძლება უწევდეს გაფართოების დაშვება კონფიდენციალურობის პარამეტრებში, და მართულ Mac-ს შეიძლება დასჭირდეს ადმინისტრატორი, რომ ცენტრალურად დაამტკიცოს ის. დაადასტურეთ, რომელი მათგანი ვრცელდება, სანამ დაასკვნით, რომ ინსტალატორმა ვერ იმუშავა.

შეუთავსეთ პროტოკოლი და პროფილი ორივე ბოლოში

ნაცნობი სერვერის მისამართი ძველ პროტოკოლს ახალი კლიენტისთვის გამოსადეგს არ ხდის. პროტოკოლის მხარდაჭერა ორივე მხარეს ვერსიონირებულია: ოპერაციულმა სისტემამ წლების წინ ზოგიერთ მეთოდზე უარი თქვა, და კარიბჭემ შეიძლება კვლავ შესთავაზოს ისინი ძველი აღჭურვილობისთვის. სთხოვეთ ოპერატორს შენარჩუნებული პროფილი და ავთენტიფიკაციის მეთოდი, ნაცვლად იმისა, რომ აირჩიოთ, რაც უფრო ძველმა მანქანამ გამოიყენა.

პროფილი პაკეტის ნაწილია. სხვისი პარამეტრების სკრინშოტიდან აღდგენილი კავშირი კონფიგურაციაა, რომელსაც არავინ უჭერს მხარს.

გაფართოების ჩანაცვლება მოაგვარეთ მომწოდებლის მეშვეობით

თანამედროვე macOS სისტემურ გაფართოებებს ყოფს უფრო ძველი ბირთვზე დაფუძნებულებისგან, და ეს გადასვლა მომწოდებლის დოკუმენტირების პრობლემაა. თუ გაფართოება პრობლემას აცნობს, ჯერ დაასახელეთ ზუსტი პაკეტი, შემდეგ გამოიყენეთ დეველოპერის დოკუმენტირებული ჩანაცვლების გზა.

ნუ გადაიტანთ ჩამოტვირთულ ბირთვის გაფართოებებს აპლიკაციის პაკეტში, და ნუ შეასუსტებთ პლატფორმის დაცვას ძველი გაკვეთილის დასაკმაყოფილებლად. არც ერთი არ იძლევა შენარჩუნებულ კომბინაციას, და ორივე გამოყოფს აპლიკაციას იმ კომპონენტებისგან, რომლებიც მისმა გამომცემელმა მიაწოდა. დაამტკიცეთ მხოლოდ ის პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ელოდებით, დოკუმენტირებული სისტემური კონტროლის მეშვეობით, შემდეგ ჩაწერეთ, რაც დაამტკიცეთ. ეს ჩანაწერი ასევე ის გზაა, რომ მოგვიანებით გააუქმოთ ის.

ჩაწერეთ კომბინაცია, რომელიც მუშაობდა

დაასრულეთ ერთი სტრიქონით, რომელსაც შემდეგ ადამიანს გადასცემთ: ფაქტობრივი მოდელი და ჩიპი, macOS-ის გამოშვება და build, კლიენტის პაკეტის სრული ვერსია, დამტკიცებული პროფილი და სერტიფიკატის მფლობელი. ხუთი ფაქტი, ზედსართავების გარეშე. ნაკლები და შემდეგი ინსტალაცია გამოძიებად იქცევა.

შემდეგ შეამოწმეთ კერძო აპლიკაცია ამ კომბინაციის მეშვეობით, სანამ ძველ წვდომის გზას გააუქმებთ. თუ მანქანა მხარდაჭერილი კლიენტების სიმრავლეს გარეთ რჩება, გადაწყვიტეთ, სად უნდა იმუშაოს ამოცანამ, და ნათლად თქვით, რომ სხვა ადგილის კარიბჭე ქსელურ გზას იძლევა Mac-ის ბრაუზერის, ნდობის საცავის ან ოპერაციული სისტემის განახლების გარეშე. საბოლოო წერტილის პროგრამული უზრუნველყოფის მხარდაჭერა კავშირისგან ცალკე მოთხოვნაა, და ორივეს არევა ის გზაა, რომლითაც არამხარდაჭერილი მანქანები წლების განმავლობაში სამსახურში რჩებიან.