VPN பதிவிறக்கம் உங்கள் நேரடி இணைப்பை வெல்ல முடிவது எப்படி

சுரங்கப்பாதையை இணைத்து, ஒரு பெரிய பதிவிறக்கத்தைத் தொடங்குங்கள், அதே கோப்பு அது இல்லாமல் அடைந்த வேகத்தை விட ஏறக்குறைய இரட்டை வேகத்தில் அது நகர்கிறது. இது விளம்பரம் போலத் தோன்றுகிறது, ஆனால் வீட்டு இணைப்பில் இது உண்மையான அளவீடாக இருக்கலாம். வழக்கமான காரணம் ஒரு துறைமுகத்தில் கட்டப்பட்ட வேக வரம்பு: சுரங்கப்பாதை உங்கள் பரிமாற்றத்தை வடிவமைப்பான் பார்க்காத இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்கிறது, இணைப்பின் உண்மையான திறன் முதல் முறையாகத் தெரிகிறது.

அதாவது சுவாரஸ்யமான எண் VPN எவ்வளவு வேகமாக இருந்தது என்பது அல்ல. உங்கள் இணைப்பில் எவ்வளவு பகுதி உங்களுக்கு ஒருபோதும் கிடைக்கவில்லை, ஏன் என்பதே.

பாதையை அல்ல, துறைமுகத்தைப் பின்பற்றும் வரம்பு

அணுகல் வழங்குநர் சந்தாதாரருக்கு நெறிமுறை அல்லது இலக்கு துறைமுகத்தின் அடிப்படையில் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தலாம், மேலும் துறைமுகம் 80 விருப்பமான இலக்கு, ஏனெனில் சாதாரண உலாவலில் பெரும்பகுதி அதைப் பயன்படுத்துகிறது. வரம்பு பெரும்பாலும் முதல் பொதியிலிருந்து பயன்படுத்தப்படுவதில்லை: பரிமாற்றம் இணைப்பின் வேகத்திற்கு அருகில் தொடங்கி, வெடிப்பு ஒதுக்கீட்டை எரித்து, பின்னர் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எண்ணில் நிலைத்து நிற்கிறது. முதல் சில வினாடிகள் ஆரோக்கியமாகத் தெரிகின்றன, மீதமுள்ள பரிமாற்றம் அல்ல.

அதே பைட்டுகளை வேறு துறைமுகம் வழியாக அனுப்புங்கள், 80 இல் உள்ள வடிவமைப்பான் அவற்றை ஒருபோதும் பார்க்காது. சுரங்கப்பாதை ஒரு தாவல், மறையாக்கம் மற்றும் அதன் சொந்த கூடுதல் சுமையைச் சேர்த்தபோதும் நேரடி இணைப்பை வெல்வதாகத் தெரிகிறது. மேம்பட்டது பாதை அல்ல, ஒரு விதி இல்லாததே.

அதனால்தான் இந்த விளைவு கோப்புகள் மற்றும் இலக்குகளில் இவ்வளவு சீரானது. வரம்பு துறைமுகத்தில் இருந்தால், அந்தத் துறைமுகம் வழியாக எடுத்துச் செல்லப்படும் அனைத்தும் ஒரே மாதிரியாக நடந்துகொள்ளும், கோப்பின் அளவு என்னவாக இருந்தாலும், புரவலன் யாராக இருந்தாலும். வேறு விதியை ஈர்க்கும் இலக்கு வேறு வளைவைக் காட்டுகிறது, அந்த வேறுபாடே தனிமையில் நோயறிதல்.

உச்சியை அல்ல, சமதளத்தை அளவிடுங்கள்

உச்சி ஒரு பரிமாற்றத்தின் மிகக் குறைந்த தகவல் தரும் பகுதி, ஏனெனில் இடையகங்கள் நிரம்பும்போது ஒவ்வொரு இணைப்பும் நன்றாகத் தெரிகிறது. வேகம் எங்கு நிலைப்படுகிறது, எவ்வளவு நேரம் அங்கே இருக்கிறது என்பதைப் பதிவு செய்யுங்கள்.

curl -o /dev/null -w '%{speed_download} %{time_total}\n' https://<host>/test.bin
scp user@<transfer-host>:/data/test.bin /tmp/

அதே இயந்திரத்தில், அதே மணிநேரத்தில், ஒப்பிடக்கூடிய வலையமைப்புகளில் உள்ள புரவலர்களுக்கு எதிராக இரண்டையும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக இயக்குங்கள். ஒரு மாதிரி எதையும் நிரூபிக்காது; ஒவ்வொன்றின் இரண்டு ஓட்டங்களில் உள்ள வளைவின் வடிவமே வெடிப்பு ஒதுக்கீட்டை நிலையான வரம்பிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது. வேகம் எங்கு சமதளமாகிறது என்பதை எழுதுங்கள், முதல் வினாடி காட்டியதை அல்ல, ஏனெனில் வெடிப்பு என்பது வடிவமைப்பான் கட்டுப்படுத்தத் தொடங்கும் முன் தருவதே. பரிமாற்றத்தின் முடிவு வரை நீடிக்கும் அமைதியான சமதளமே ஒப்பிட வேண்டிய எண்.

கோப்பை ஏற்கனவே சுருக்கிய நிலையில் வைத்திருங்கள், போக்குவரத்து சுருக்கம் விளக்கமாக வழங்க முடியாதபடி. ஒரு PDF அல்லது காப்பகம் அந்த மாறியை நீக்குகிறது, சுரங்கப்பாதை சுமையை அழுத்தியது என்று யாரும் வாதிடவும் விடாது. இரண்டு பரிமாற்றங்களும் ஒரே கோப்பைப் பயன்படுத்தினால், மீதமுள்ள ஒரே வேறுபாடு பாதையும் துறைமுகமும் ஆகும். ஒவ்வொரு எண்ணுக்கும் அருகில் கருவியையும் துறைமுகத்தையும் எழுதுங்கள், இல்லையெனில் இரண்டாவது ஓட்டம் முதல் ஓட்டத்துடன் ஒப்பிடத் தகுந்ததல்ல.

காரணத்தை தனிமைப்படுத்தும் மூன்று ஒப்பீடுகள்

அவற்றை வரிசையாகச் செய்து, வடிவம் தெளிவானவுடன் நிறுத்துங்கள், ஏனெனில் ஒவ்வொன்றும் வேறு கதையை விலக்குகிறது.

1. அதே பதிவிறக்கத்தை சாதாரண வலைப் பாதை வழியாகவும், வேறு துறைமுகத்தில் உள்ள பரிமாற்றக் கருவி வழியாகவும், ஒப்பிடக்கூடிய திறன் கொண்ட புரவலனிலிருந்து மீண்டும் செய்யுங்கள்.
2. இரண்டையும் சுருக்க முடியாத கோப்புடன் மீண்டும் செய்யுங்கள், சுருக்கம் போட்டியாளராக இருப்பது நிற்கட்டும்.
3. சுரங்கப்பாதை சேவையகத்தை நீங்களே இயக்கினால், அதை மீண்டும் துறைமுகம் 80 உடன் இணையுங்கள், இரு முனைகளும் ஒப்புக்கொள்ள வாடிக்கையாளர் விவரக்குறிப்பைச் சரிசெய்து, மீண்டும் பரிமாற்றுங்கள். சுரங்கப்பாதை இப்போது கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வலை வேகத்தில் இருந்தால், கட்டுப்பாடு துறைமுகத்தைப் பின்பற்றுகிறது, VPN-ஐ அல்ல.

மூன்றாவது படியே தீர்க்கமானது, உள்ளமைவு மாற்றம் தேவைப்படுவதால் மக்கள் தவிர்க்கும் படியும் அதுவே. அது இல்லாமல் நீங்கள் காட்டியது இரண்டு விஷயங்கள் வேறுபடுகின்றன என்பதை, துறைமுகமே காரணம் என்பதை அல்ல.

இந்த அளவீடு எதை ஆதரிக்க முடியாது

சுரங்கப்பாதை பொதுவாக வேகமானது, அது எதையாவது சுருக்குகிறது, அல்லது இணைப்பில் உள்ள மற்ற துறைமுகங்கள் கட்டுப்பாடற்றவை என்பதை இது காட்டாது. இந்தப் பரிமாற்றத்தை, இந்த இணைப்பில், இந்த மணிநேரத்தில் விவரிக்கிறது. வரம்புகள் அமர்வுக்கு, சந்தாதாரருக்கு அல்லது நாளின் நேரத்திற்கு ஏற்ப விதிக்கப்படலாம், அறிவிப்பின்றி மாறலாம்.

நேரடிப் பாதை பழுதடைந்துள்ளது என்பதையும் இது நிரூபிக்காது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதையும் இயங்குகிறது; அது வேண்டுமென்றே கட்டுப்படுத்தப்பட்டது, வேண்டுமென்ற கொள்கை பழுதுநீக்கத்திற்காகக் காத்திருக்கும் குறைபாடு அல்ல.

எல்லாவற்றையும் சுரங்கப்பாதை வழியாக அனுப்புவதை இது எக்காரணம் கொண்டும் நியாயப்படுத்தாது. துறைமுகம் 80 இல் உள்ள ஒவ்வொரு பயன்பாடும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டே இருக்கும், நீங்கள் திருப்பிவிடும் அனைத்தும் இப்போது கூடுதல் தாவல் மற்றும் கூடுதல் தோல்வி முறையைச் சார்ந்துள்ளது.

கண்டுபிடிப்பை செயல்படுத்தக்கூடிய ஒன்றாக மாற்றுங்கள்

கவனிப்பை தீர்ப்பாக அல்ல, அளவீடாக எழுதுங்கள்: துறைமுகம் 80 வழியாக பெரிய பரிமாற்றங்கள் அதே கோப்பு வேறு துறைமுகத்தில் அடையும் வேகத்தின் ஏறக்குறைய பாதியில் நிலைக்கின்றன, இந்த மணிநேரங்களில், இந்த இணைப்பில், இந்த மாதிரிகளை இணைத்து. இது யாராவது விசாரிக்கக்கூடிய ஆதரவு கோரிக்கை.

«VPN வேகமானது» என்பது அல்ல. அது மறையாக்கக் கூடுதல் சுமை பற்றிய பதிலை அழைக்கிறது, அந்தப் பதில் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சரியானது, ஆனால் யாருக்கும் பயனுள்ள எதையும் சொல்லவில்லை. மாதிரிகளின் எண்ணிக்கை, மணிநேரம் மற்றும் துறைமுகத்தை இணையுங்கள், வாசகர் வடிவத்தை மீண்டும் உருவாக்க முடியும்.

பெரிய பரிமாற்றங்களுக்கு வேறு துறைமுகத்தைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்த முடிவு செய்தால், உங்கள் பதிவுகளில் எச்சரிக்கையை எழுதுங்கள்: ஒரு கேட்பானை துறைமுகம் 80 க்கு நகர்த்துவது அங்கு ஏற்கனவே இணைக்கப்பட்ட எந்த வலை சேவையகத்துடனும் மோதுகிறது, அதன் விளைவாக வரும் தோல்வி துறைமுக மோதல் அல்ல, உடைந்த சுரங்கப்பாதை போலத் தெரிகிறது.