ਕੰਮ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨਾਲੋਂ ਤੰਗ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ VPN ਸਾਫ਼ਟਵੇਅਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੰਮ ਦਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਨਿੱਜੀ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਕੰਪਨੀ ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ, ਅਤੇ ਜੇ ਟਨਲ ਨਾ ਉੱਠੇ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੌਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਬਾਰੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਦੂਜੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਲਿਖਤੀ ਯੋਜਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਰਤੋਂ-ਕੇਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦਾ ਟੈਲੀਕਾਮ ਨਿਯਾਮਕ TDRA ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ VPN ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਸੰਸਥਾਗਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ’ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਚਰਚਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਵਿਸ਼ੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਹੀ ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਹੀ ਇੰਟਰਾਨੈੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਵਰਣਿਤ ਸੰਸਥਾਗਤ ਵਰਤੋਂ-ਕੇਸ ਹੈ, ਹਰ ਉਸ ਸੇਵਾ ਬਾਰੇ ਵਿਆਪਕ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਜੋ ਕੋਈ ਸਫ਼ਰੀ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖ਼ਾਸ ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਰਾਏ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ’ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਹਿਸਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸੰਖੇਪ ਦੀ ਥਾਂ ਸਿੱਧੇ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਸਗੋਂ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ-ਸੂਚੀ ਮੰਨੋ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਪਹੁੰਚ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਹਰ ਗੱਲ ਲਈ ਸਵਾਲ ਯੋਗ ਸਥਾਨਕ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਨੀਤੀ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕੰਮ ਨੂੰ ਖ਼ਾਸ ਗੇਟਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ

ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਲਿਖੋ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: ਇੰਟਰਾਨੈੱਟ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਭੰਡਾਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ IT ਨੂੰ ਦੋ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ: ਕਿਹੜਾ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਗੇਟਵੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸਫ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੁਝ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜਵਾਬ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵੱਖਰੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਂ ਵੱਖਰੇ ਪਰਮਾਣੀਕਰਨ ਕਦਮ ਵਾਲਾ ਸਮਰਪਿਤ ਸਫ਼ਰ ਗੇਟਵੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ; ਹੋਰ ਆਮ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਸਾਰਾ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਰੂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨਾਮ ਘੱਟ ਹੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ। ਪੁੱਛੋ, ਜਾਂ ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਟਿੰਗ ਸਾਰਣੀ ਪੜ੍ਹੋ।

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਹੜਾ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਆਸ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੂਰਾ-ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਿੰਗ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਠੀਕ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਰਾਹ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖਾਤਾ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਇੰਟ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਕੀ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਵੰਡਿਆ-ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਅਗੇਤਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪੂਰਾ-ਟਨਲ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਸਭ ਕੁਝ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਤੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਪਹੁੰਚ ਕੇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫ਼ਰਕ ਉਹ ਸੰਰਚਨਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੈ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨਾਮ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਉਣ ਦੀ ਥਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ’ਤੇ ਨਤੀਜਾ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ip -4 route
ip -4 route get 10.20.4.10
nmcli connection show --active

ਦੂਜਾ ਹੁਕਮ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਇੰਟਰਫ਼ੇਸ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪਤੇ ’ਤੇ ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਮ ਟਿਕਾਣੇ ਵੀ ਟਨਲ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਪੂਰਾ-ਟਨਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਿੰਗ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹੇਗੀ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਆਸ ਗ਼ਲਤ ਹੈ। ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ, ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਹ ਲੱਭਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।

DNS ਉਹੀ ਤਰਕ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਨਲ ਵੱਲੋਂ ਧੱਕਿਆ ਰਿਜ਼ਾਲਵਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੰਡੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਭ ਸਥਾਨਕ ਰਿਜ਼ਾਲਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਣੀ ਹੈ ਇਸ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਉਲਟ ਵੀ। ਜੁੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਵਾਈਸ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜਾ ਰਿਜ਼ਾਲਵਰ ਵਰਤਦੀ ਹੈ ਇਹ ਜਾਂਚੋ, ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਨੇ ਜਿਸ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਉਹ ਨਹੀਂ। ਹੋਟਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਮ ਦੀ ਖੋਜ ਫ਼ਰਕ ਦੇਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਹ ਤਿਆਰ ਕਰੋ

ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਹੋਟਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਟਨਲ ਨਹੀਂ ਜੁੜੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੈਅ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰੋਗੇ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੁਹਾਡੀ IT ਟੀਮ ਵੱਲੋਂ ਸਮਰਥਿਤ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਦਲ, ਸਮਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਜੇ ਪਰਮਾਣੀਕਰਨ ਫ਼ੋਨ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਨੰਬਰ। ਇਹ ਤਿੰਨ ਲਿਖਣਾ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰਲਾ ਫ਼ਰਕ ਹੈ।

ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਰਥਿਤ ਪਰਮਾਣੀਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲੀ ਦੇ ਕਦਮ ਜਾਂਚੋ, ਰਜਿਸਟਰਡ ਡਿਵਾਈਸ ਲੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਕਾਰਕ ਸਮੇਤ। ਜਿਸ ਕਾਰਕ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਰਗਰਮ ਨਾ ਕੀਤਾ ਰੋਮਿੰਗ ਨੰਬਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਅੱਜ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ’ਤੇ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਰਾਹ ਨਹੀਂ, ਬਦਲ ਵੀ ਜਾਂਚੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ LAN ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਿਸ ਬਦਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੇ ਨਹੀਂ ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਉਹ ਆਸ ਹੈ, ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ।

ਬਦਲ ਨੂੰ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ। ਤੁਰੰਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਨਤਕ ਨਿਕਾਸ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਟਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਬਦਲ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਸਹੀ ਕਦਮ ਸਹਾਇਤਾ ਸੰਪਰਕ ਹੈ, ਵੱਖਰਾ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ।

ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚੋ

ਯੋਜਨਾ ਉੱਥੇ ਸੰਭਾਲੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ: ਗੇਟਵੇ ਦਾ ਨਾਮ, ਸਮਰਥਿਤ ਸੰਪਰਕ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਿਯਾਮਕ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਤਾਰੀਖ਼ ਨੂੰ ਜਾਂਚੇ। ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨੀਤੀ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲੀ ਟਿੱਪਣੀ ਯਾਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਸਸਤੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਫਿਰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂਚੋ ਜੋ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ — ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਹ ਕੌਣ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਵਾਬ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਲਾਇੰਟ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖ