Երկու VPN միաժամանակ? Նախ սահմանեք վերջնակետի սահմանը
Երկու ակտիվ թունել միացնում են մեկ սարք երկու ռեսուրսային տիրույթների։ Որոշեք տրանզիտի, հոսթի բացահայտման և աշխատանքային տարածքի համօգտագործման մասին նախքան որևէ մեկը կհաստատի այդ դասավորությունը։
Միաժամանակ միացված երկու VPN հաճախորդներ մեկ վերջնակետ դնում են երկու ռեսուրսային տիրույթներում, և սա լիազորման հարց է նախքան երթուղավորման հարց լինելը։ Այն, որ թունելները գաղտնագրված են, ոչինչ չի ասում այն մասին, թե արդյոք այդ նոթբուքի հավելվածները պետք է հասնեն երկու ցանցերին, կամ արդյոք մի ցանցի գործընկերը պետք է դրա միջով հասնի մյուսին։ Անցեք ստորև ներկայացված ստուգումները հերթականությամբ և կանգ առեք առաջինի վրա, որին ոչ ոք չի կարող պատասխանել։ Այդ պատասխանների բացակայությամբ համընկնումը հաստատելը հենց այն ճանապարհն է, որով հարմար դասավորությունը լուռ դառնում է կամուրջ։
Սկսեք իրական աշխատանքից՝ մարդուն որ ռեսուրսներն են պետք յուրաքանչյուր ցանցում, և արդյո՞ք ցանցերի երկու սեփականատերերն էլ թույլ են տալիս միաժամանակյա մուտք մեկ սարքից։
Ստուգեք, թե ով է թույլ տալիս համընկնումը
Երկու ցանցեր, որոնցից յուրաքանչյուրն ինքն է վավերացնում նույն օգտատիրոջը, այնուամենայնիվ ունեն առանձին սեփականատերեր, և այդ սեփականատերերը կարող են անհամատեղելի ենթադրություններ ունենալ այլ տեղերում նույնպես միացված սարքերի մասին։ Հարցրեք երկուսին նախքան որևէ բան նախագծելը։ Մեկուսացված նոթբուքերի համար գրված հեռահար մուտքի քաղաքականությունը հաճախ ընդհանրապես պատասխան չունի այն մեքենայի համար, որը միաժամանակ գտնվում է գործընկեր ցանցի ներսում։
Ստացեք պատասխանը գրավոր և պահեք այն փոփոխության գրառման հետ։ Եթե մի կողմը ասում է ոչ, այս ցանկի մնացած մասը տեսական է, և դուք ձեզ ազատել եք նախագծի վերանայումից։
Մի վերաբերվեք երկու ինտերֆեյսին որպես երթուղիչի
Երկու ակտիվ ինտերֆեյս ինքնաբերաբար սարքը երթուղիչ կամ Ethernet կամուրջ չեն դարձնում։ Ստուգեք աջակցվող փոխանցման, կամրջման, NAT-ի և վստահված սերվերի կազմաձևը նախքան ինչ-որ բան տրանզիտ ուղի անվանելը, և պահպանեք սարքի արդեն իսկ ունեցած ցանկացած անկապ լիազորված երթուղավորման պարտականություն։ Նոթբուքը, որն աշխատեցնում է տեղական կոնտեյներային ցանց կամ վիրտուալացման հոսթ, այստեղ չեզոք դիտորդ չէ։
Եթե պահանջը իսկապես A-ից B տրանզիտ է, դրա տեղը սեփականատեր, ստուգելի կանոնների հավաքածու և փոփոխության գործընթաց ունեցող ցանցային սարքի վրա է։ Աշխատանքային կայանի միջով այն պատահաբար անելը հենց այն արդյունքն է, որին կանխելու համար գոյություն ունի այս ստուգումը։
Վերջնակետին վերաբերվեք նաև որպես մուտքի կետի
Սարքը ոչ միայն երկու ցանցերի հաճախորդն է, այլ հոսթ, որ ծառայություններ է առաջարկում։ Այդ մեքենայի վրա թույլատրված ծառայությունը կարող է հասանելի լինել VPN գործընկերոջից՝ ըստ հոսթի հրամուրի և հաճախորդի քաղաքականության, ուստի նոթբուքի բաց կառավարման պորտն այժմ հեռավոր ցանցի հարձակման մակերեսի մասն է։ Թվարկեք, թե ինչ է լսում, նախքան երթուղիների մասին վիճելը, որովհետև մեկ կապված վրիպազերծման պորտ ավելի ծանր է, քան ցանկացած թունելային քաղաքականություն։ Հոսթի ծառայությունները պահեք նրանց նախատեսված աղբյուրների և նպատակների սահմաններում։
Յուրաքանչյուր հեռավոր ցանց դիտարկեք որպես բացահայտ թույլտվություններով ռեսուրսային տիրույթ, այլ ոչ թե լայն վստահություն տվեք, որովհետև երթևեկությունը եկել է գաղտնագրված։ NIST-ի զրոյական վստահության ճարտարապետությունը առանձնացնում է ռեսուրսների լիազորումը ցանցային տեղակայության նկատմամբ ենթադրյալ վստահությունից, և հենց այդ տարբերությունն է, որ երկու թունելով նոթբուքը մշուշում է։
Տվեք ևս մեկ հարց, քանի դեռ այստեղ եք՝ եթե տեղական ծառայությունը կամ լիազորված հավելվածը վտանգվեր, որ ռեսուրսներն ու հավատարմագրերը կդառնային հասանելի այդ հենակետից։ Գրեք պատասխանը, որովհետև դա ամբողջ նախագծի իրական ռիսկի հայտարարությունն է։
Ընտրեք աշխատանքային սահմանը, որը համապատասխանում է սպառնալիքների մոդելին
Ըստ հավելվածի երթուղավորումը կարող է ծրագրերը վերագրել նախատեսված թունելներին, իսկ առանձին աշխատանքային պրոֆիլները, օգտատերերը կամ աջակցվող վիրտուալ աշխատանքային տարածքները կարող են ավելացնել ինքնության և տվյալների սահմաններ՝ կախված հարթակից։ Սահմանը համապատասխանեցրեք սպառնալիքների մոդելին, ոչ թե ցուցադրությանը. առանց ինքնության բաժանման երթուղավորման բաժանումը դեռ թողնում է մեկ զննարկիչի պրոֆիլ երկու նստաշրջանով։
Ցանցային անունների տարածությունը մեկուսացնում է երթուղավորումը և ցանցի վիճակը. այն չի մեկուսացնում ֆայլային համակարգի յուրաքանչյուր ուղի, փոխանակման բուֆերը կամ հավատարմագրերի գործակալը։ Վիրտուալ մեքենան կամ կառավարվող պրոֆիլը նույնպես կարիք ունեն մտածված համօգտագործման և հոսթի կառավարման քաղաքականության։ Գրանցեք, թե որ թղթապանակները, նույնականացման օգնականները և պատճենել-տեղադրել ուղիները մնում են հասանելի, որովհետև հենց այդ ուղիներն են իրականում տվյալներ տեղափոխում երկու տիրույթների միջև։
Հաջորդական աշխատանքի համար միտումնավոր փոխարկումը սովորաբար ավելի պարզ է, քան միաժամանակյա մուտքը պահելը։ Ավարտեք կախյալ գործողությունը, ապա ստուգեք հաջորդ աշխատանքային տարածքի ինքնությունը և երթուղին՝ ֆոնային գործիքները անորոշ համատեքստին կապած թողնելու փոխարեն։
Հաստատումը գրեք որպես առաջադրանք, ոչ որպես կարգախոս
Հաստատման գրառումը պետք է կարդացվի որպես առաջադրանք. աջակցության աշխատանքային տարածքը կարող է հասնել A ցանցի ծառայությունների վահանակին և B ցանցի տոմսերի պորտալին՝ առանց A-ից B լիազորված փոխանցման, առանց ընդհանուր հավատարմագրերի գործակալի և առանց ֆայլերի ավտոմատ համաժամեցման։ Այդ նախադասության յուրաքանչյուր դրույթ համապատասխանում է մի բանի, որը կարող եք կարգավորել և փորձարկել։
Ապա ստուգեք բացասական դեպքերը, ոչ միայն դրականը։ Փորձեք հասնել ռեսուրսի, որը պետք է լինի սահմանից դուրս, հաստատեք, որ հոսթի ծառայությունը մյուս կողմից չի պատասխանում, և ստուգեք, որ հավատարմագրերի օգնականը լուռ չի սպասարկում երկու տիրույթներին։
Գրառումը պահեք սարքի հետ, ոչ միայն տոմսի մեջ, որպեսզի այս դասավորությունը ժառանգող հաջորդ մարդը իմանա, թե որ սահմանն էր միտումնավոր։ Երկու թունելով և գրավոր սահման չունեցող նոթբուքը չի տարբերվում սխալ կազմաձևից։