ஒரே நேரத்தில் இரண்டு VPN? முதலில் இறுதிப் புள்ளியின் எல்லையை வரையறுக்கவும்

ஒரே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு VPN வாடிக்கையாளர்கள் ஒரு இறுதிப் புள்ளியை இரண்டு வளவயல்களில் வைக்கின்றன, இது வழியாக்கக் கேள்வியாகும் முன்பே அனுமதிக் கேள்வியாகும். சுரங்கப்பாதைகள் மறையாக்கப்பட்டிருப்பது அந்த மடிக்கணினியின் பயன்பாடுகள் இரண்டு பிணையங்களையும் அடைய வேண்டுமா, அல்லது ஒரு பிணையத்தின் சகன் அதன் வழியாக மற்றொன்றை அடைய வேண்டுமா என்பதைப் பற்றி எதுவும் கூறவில்லை. கீழே உள்ள சரிபார்ப்புகளை வரிசையாக முடித்து, யாரும் பதிலளிக்க முடியாத முதல் சரிபார்ப்பில் நிறுத்துங்கள். அந்தப் பதில்கள் இல்லாமல் மேற்பொருந்தலை அங்கீகரிப்பதே வசதியான ஏற்பாடு அமைதியாக ஒரு பாலமாக மாறும் வழி.

உண்மையான வேலையிலிருந்து தொடங்குங்கள்: ஒவ்வொரு பிணையத்திலும் நபருக்கு எந்த வளங்கள் தேவை, மற்றும் இரு பிணைய உரிமையாளர்களும் ஒரு சாதனத்திலிருந்து ஒரே நேரப் பயன்பாட்டை அனுமதிக்கிறார்களா?

மேற்பொருந்தலை யார் அனுமதிக்கிறார்கள் என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

ஒரே பயனரைத் தனித்தனியாக அங்கீகரிக்கும் இரு பிணையங்களுக்கும் இன்னும் தனித்தனி உரிமையாளர்கள் உள்ளனர், அந்த உரிமையாளர்களுக்கு வேறெங்கும் இணைக்கப்பட்ட சாதனங்கள் பற்றி ஒத்துப்போகாத ஊகங்கள் இருக்கலாம். எதையும் வடிவமைக்கும் முன் இருவரையும் கேளுங்கள். தனிமைப்படுத்தப்பட்ட மடிக்கணினிகளுக்காக எழுதப்பட்ட தொலை அணுகல் கொள்கைக்கு, கூட்டாளர் பிணையத்திற்குள் ஒரே நேரத்தில் இருக்கும் இயந்திரம் பற்றி பெரும்பாலும் எந்தப் பதிலும் இல்லை.

பதிலை எழுத்துப்பூர்வமாகப் பெற்று மாற்றப் பதிவுடன் வைத்திருங்கள். ஒரு தரப்பு இல்லை என்றால், இந்தப் பட்டியலின் மீதி கோட்பாட்டளவையது, உங்கள் வடிவமைப்பு மீளாய்வை நீங்கள் சேமித்தீர்கள்.

இரு இடைமுகங்களை வழியமைப்பான் என்று கருத வேண்டாம்

இரண்டு செயலில் உள்ள இடைமுகங்கள் சாதனத்தை தானாகவே வழியமைப்பானாகவோ ஈதர்நெட் பாலமாகவோ மாற்றாது. எதையும் கடத்தல் பாதை என்று விவரிக்கும் முன் ஆதரிக்கப்படும் அனுப்புதல், பாலமாக்கல், NAT மற்றும் ப்ராக்ஸி அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும், சாதனத்திடம் ஏற்கனவே உள்ள தொடர்பற்ற அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழியமைப்புப் பொறுப்புகளைப் பாதுகாக்கவும். உள்ளூர் கொள்கலன் பிணையத்தையோ மெய்நிகராக்கப் புரவலனையோ இயக்கும் மடிக்கணினி இங்கே நடுநிலைப் பார்வையாளர் அல்ல.

தேவை உண்மையில் A இலிருந்து B வரை கடத்தல் என்றால், அது உரிமையாளர், தணிக்கை செய்யக்கூடிய விதித் தொகுப்பு மற்றும் மாற்றச் செயல்முறை கொண்ட பிணைய சாதனத்திற்கு உரியது. பணிநிலையம் வழியாக அதைத் தற்செயலாகச் செய்வதே இந்தச் சரிபார்ப்பு தடுக்க இருக்கும் விளைவு.

இறுதிப் புள்ளியை அணுகல் புள்ளியாகவும் கருதுங்கள்

சாதனம் இரு பிணையங்களின் வாடிக்கையாளர் மட்டுமல்ல; அது சேவைகளை வழங்கும் புரவலன். அந்த இயந்திரத்தில் அனுமதிக்கப்பட்ட சேவை, புரவலன் தீச்சுவர் மற்றும் வாடிக்கையாளர் கொள்கையின்படி VPN சகனிடமிருந்து அணுகக்கூடியதாக இருக்கலாம், எனவே மடிக்கணினியில் திறந்த நிர்வாகத் துறைமுகம் இப்போது தொலை பிணையத்தின் தாக்குதல் மேற்பரப்பின் பகுதியாகும். வழிகளைப் பற்றி வாதிடும் முன் எது கேட்கிறது என்று பட்டியலிடுங்கள், ஏனெனில் பிணைக்கப்பட்ட ஒரு பிழைத்திருத்தத் துறைமுகம் எந்தச் சுரங்கப்பாதைக் கொள்கையையும் விட கனமானது. புரவலன் சேவைகளை அவற்றின் நோக்கமான மூலங்கள் மற்றும் நோக்கங்களுக்கு மட்டுப்படுத்துங்கள்.

ஒவ்வொரு தொலை பிணையத்தையும் வெளிப்படையான அனுமதிகளைக் கொண்ட வளவயலாகக் கருதுங்கள், போக்குவரத்து மறையாக்கப்பட்டு வந்தது என்பதற்காக பரந்த நம்பிக்கையை வழங்க வேண்டாம். NIST இன் பூஜ்ய-நம்பிக்கைக் கட்டமைப்பு வள அனுமதியை பிணைய இருப்பிடத்தின் மீதான மறைமுக நம்பிக்கையிலிருந்து பிரிக்கிறது, மேலும் இரு சுரங்கப்பாதைகள் கொண்ட மடிக்கணினி மங்கச் செய்வது சரியாக அந்த வேறுபாட்டையே.

இங்கே இருக்கும்போது இன்னொரு கேள்வி கேளுங்கள்: உள்ளூர் சேவையோ அங்கீகரிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டோ சமரசம் செய்யப்பட்டால், அந்த நிலையிலிருந்து எந்த வளங்களும் சான்றுகளும் அணுகக்கூடியதாகும்? பதிலை எழுதி வையுங்கள், ஏனெனில் அதுவே முழு வடிவமைப்பிற்குமான உண்மையான ஆபத்து அறிக்கை.

அச்சுறுத்தல் மாதிரிக்குப் பொருந்தும் பணி எல்லையைத் தேர்ந்தெடுங்கள்

பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான வழியமைப்பு நிரல்களை நோக்கமான சுரங்கப்பாதைகளுக்கு ஒதுக்கலாம், தனித்தனி பணி சுயவிவரங்கள், பயனர்கள் அல்லது ஆதரிக்கப்படும் மெய்நிகர் பணியிடங்கள் தளத்தைப் பொறுத்து அடையாள மற்றும் தரவு எல்லைகளைச் சேர்க்கலாம். எல்லையை விளக்கக்காட்சிக்கு அல்ல, அச்சுறுத்தல் மாதிரிக்குப் பொருத்துங்கள்: அடையாளப் பிரிவு இல்லாத வழியமைப்புப் பிரிவு இன்னும் ஒரு உலாவி சுயவிவரத்தில் இரு அமர்வுகளையும் வைத்திருக்கிறது.

பிணைய பெயர்வெளி வழியமைப்பையும் பிணைய நிலையையும் தனிமைப்படுத்துகிறது; ஒவ்வொரு கோப்பு முறைமைப் பாதையையும், இடைநிலை நினைவகத்தையும் அல்லது சான்று முகவரையும் தனிமைப்படுத்துவதில்லை. மெய்நிகர் இயந்திரமோ நிர்வகிக்கப்பட்ட சுயவிவரமோ அதுபோலவே வேண்டுமென்றே அமைக்கப்பட்ட பங்கீடு மற்றும் புரவலன் நிர்வாகக் கொள்கையைத் தேவைப்படுகிறது. எந்தக் கோப்புறைகள், அங்கீகார உதவியாளர்கள் மற்றும் நகலெடுத்து ஒட்டும் பாதைகள் கிடைக்கின்றன என்பதைப் பதிவு செய்யுங்கள், ஏனெனில் இரு வளவயல்களுக்கும் இடையே தரவை உண்மையில் எடுத்துச் செல்வது அந்தப் பாதைகளே.

வரிசைமுறை வேலைக்கு, ஒரே நேர அணுகலைப் பராமரிப்பதை விட வேண்டுமென்றே செய்யும் மாற்றம் பொதுவாக எளிமையானது. சார்ந்த செயல்பாட்டை முடித்துவிட்டு, தெளிவற்ற சூழலில் பின்னணிக் கருவிகளை இணைத்து வைக்காமல் அடுத்த பணியிடத்தின் அடையாளத்தையும் வழியையும் சரிபாருங்கள்.

அங்கீகாரத்தை முழக்கமாக அல்ல, பணியாக எழுதுங்கள்

அங்கீகாரப் பதிவு ஒரு பணியைப் போலப் படிக்கப்பட வேண்டும்: ஆதரவு பணியிடம் பிணையம் A இன் சேவைப் பணியகத்தையும் பிணையம் B இன் டிக்கெட் வலைவாசலையும் அடையலாம், A இலிருந்து B க்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட அனுப்புதல், பங்கிடப்பட்ட சான்று முகவர் மற்றும் தானியங்கி கோப்பு ஒத்திசைவு இல்லாமல். அந்த வாக்கியத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் நீங்கள் அமைத்துச் சோதிக்கக்கூடிய ஒன்றிற்கு ஒத்திருக்கிறது.

பின்னர் நேர்மறையானவை மட்டுமல்ல, எதிர்மறை நிகழ்வுகளையும் சரிபாருங்கள். எல்லைக்கு வெளியே இருக்க வேண்டிய வளத்தை அடைய முயற்சிக்கவும், புரவலன் சேவை மறுபக்கத்திலிருந்து பதிலளிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், சான்று உதவியாளர் அமைதியாக இரு வளவயல்களுக்கும் சேவை செய்யவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

பதிவை டிக்கெட்டில் மட்டுமல்ல, சாதனத்துடன் வைத்திருங்கள், இந்த ஏற்பாட்டை வாரிசாகப் பெறும் அடுத்த நபர் எந்த எல்லை வேண்டுமென்றே அமைக்கப்பட்டது என்பதை அறிய. இரு சுரங்கப்பாதைகளும் எழுதப்பட்ட எல்லையும் இல்லாத மடிக்கணினியை தவறான அமைப்பிலிருந்து வேறுபடுத்த முடியாது.