મશીનને VPN થી વર્કશોપમાં ગુમાવ્યા વિના ખસેડવું
સરનામામાં સીરિયલ નંબર હોવાથી સબનેટ બનતું નથી. ઓળખ ઇન્વેન્ટરીમાં રાખો, વર્કશોપને તેનું પોતાનું સેગમેન્ટ આપો અને રૂટની માલિકી કામના પગલા તરીકે ખસેડો.
એક મશીન ગ્રાહકની સાઇટ છોડે છે, વર્કશોપમાં પહોંચે છે અને એ જ એસેટ ઓળખ જાળવી રાખે છે, જ્યારે તેનું નેટવર્ક સ્થાન સંપૂર્ણપણે બદલાય છે. આ ખસેડવા માટે કેટલું આયોજન જોઈએ તે ત્રણ શરતો નક્કી કરે છે. ગ્રાહક તમે આંતરિક રીતે વાપરો છો તે સરનામાં ફરી વાપરે છે કે નહીં, વર્કશોપનું સેગમેન્ટ સ્ટાફ નેટવર્કથી અલગ છે કે નહીં, અને જૂના માર્ગને માત્ર ઊંચું નહીં પણ દબાવી શકાય છે કે નહીં. પહેલી ભૂલ કરશો તો તમે એવા મશીનને ડિબગ કરશો જે ઠીક છે.
ઓળખ સરનામું નથી
ઇન્વેન્ટરી અને નામકરણે એસેટ, ગ્રાહક અને કામ રાખવું જોઈએ. સરનામું રાખે છે કે મશીન અત્યારે ક્યાં જોડાયેલું છે, અને તે હકીકત છે જે તે ખસે ત્યારે બદલાય છે. બંનેને ભેગા કરવાથી અંકોમાં અર્થ શોધવાની ક્લાસિક ભૂલ થાય છે.
છેલ્લા ઓક્ટેટમાં સંગ્રહિત સીરિયલ નંબર સુઘડ લાગે છે અને રાઉટરને કંઈ પણ સાબિત કરતું નથી. પ્રીફિક્સ લંબાઈ નક્કી કરે છે કે હોસ્ટ શું સ્થાનિક ગણે છે, અને યાદ રહે તેવા નંબરિંગની કોઈ માત્રા એ ગણિત બદલતી નથી.
જો સરનામું ગ્રાહકનો સંકેત આપે એવું ઇચ્છો, તો તે એક પ્રથા છે, અને પ્રથાઓ ત્યાં સુધી ઠીક છે જ્યાં સુધી કોઈ તેના પર નીતિ ન બનાવે. ઇન્વેન્ટરીમાં એસેટ શોધો, સરનામું નહીં, પછી વર્કશોપમાં ખસેડવું ખજાનાની શોધ રહેશે નહીં. તે દરેક સાઇટ પર આખરે આવતા ફરી-નંબરિંગ સામે પણ ટકી રહે છે.
સીરિયલ નંબર એ પ્રીફિક્સ લંબાઈ નથી
10.0.0.0/8 જેવા વિશાળ માસ્કનો ઉપયોગ કરતા ઉપકરણો તે શ્રેણીના દરેક સરનામાને સીધા જોડાયેલું ગણશે, તેથી બે નેટવર્ક દૂરના ગ્રાહક મશીન સુધીનો ટ્રાફિક ક્યારેય રાઉટર સુધી પહોંચતો નથી. મશીન ફક્ત એવા પડોશી માટે પ્રસારણ કરે છે જે જવાબ આપી શકતું નથી.
RFC 4632 પ્રીફિક્સને લંબાઈ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરે છે, બિંદુવાળા અંકો જે સૂચવે તે દ્વારા નહીં. તમારા પ્લાનને દરેક જોડાણ જૂથ માટે સ્પષ્ટ લંબાઈની જરૂર છે: સેવા સેગમેન્ટ, ગ્રાહક સંદર્ભ, વર્કશોપ બેન્ચ. પહેલા એ જૂથોને નામ આપવાથી લંબાઈ સ્પષ્ટ થાય છે.
વ્યવહારુ નિયમ એ છે કે એક જોડાણ જૂથને આવરી લેતું સૌથી નાનું પ્રીફિક્સ ડિઝાઇન કરો અને તે જૂથમાં દરેક જગ્યાએ તેનો ઉપયોગ કરો. સરનામાનું લખાણ માણસો માટે છે; માસ્ક એ છે જેના પર કર્નલ કાર્ય કરે છે.
જ્યારે બે ગ્રાહકો એ જ સરનામાં ફરી વાપરે છે
ગ્રાહક A અને ગ્રાહક B બંને 192.168.10.0/24 ચલાવી શકે છે, અને બંને પોતાની ઇમારતોમાં સાચા રહેશે. આ એવી સમસ્યા નથી જે બીજાના પ્લાન્ટને ફરી નંબર આપીને ઉકેલાય.
સંદર્ભોને અલગ રાખો, અથવા એવી ડિઝાઇન દ્વારા જાણી જોઈને ઉપનામ આપો જે દસ્તાવેજ કરે કે કયું સરનામું કયા ક્ષણે કયા ગ્રાહકનું છે. વૈશ્વિક ઇન્વેન્ટરી મશીનોને અલગ પાડવા માટે યોગ્ય સાધન છે; સરનામાં વૈશ્વિક રીતે અનન્ય છે એનો તે પુરાવો નથી. ઉપનામના માર્ગને લેખિત સમાપ્તિ નિયમ જોઈએ, નહીં તો તેને બનાવનારા કામ કરતાં વધુ જીવે છે.
જે ટાળવું જોઈએ તે એ છે કે બંને સંદર્ભો એક સાથે કોઈ ચિહ્ન વિના પહોંચી શકાય તેવા હોય. બે જીવંત માર્ગો પર બે સમાન સરનામાં એ જ નિષ્ફળતાનો પ્રકાર છે જે ફર્મવેર અપડેટને ખોટા મશીન પર મોકલે છે. લક્ષણ ભાગ્યે જ ભૂલ જેવું લાગે છે; તે એવા ઉપકરણ જેવું લાગે છે જે બીજા કોઈએ ફરી ગોઠવ્યું છે. પહેલા ચિહ્ન, પછી પહોંચ.
વર્કશોપને તેની પોતાની સીમા આપો
સેવા માટે આવતા ગ્રાહકના સાધનો સ્પષ્ટ મંજૂર પ્રવેશ સાથેના સેવા સેગમેન્ટમાં આવે છે, બેન્ચ પોર્ટ ખાલી હતો તેથી સ્ટાફ નેટવર્કમાં ભરાવવાના નહીં.
અજાણ્યા ઔદ્યોગિક ઉપકરણને બીજા વિશ્વાસ-ક્ષેત્ર તરીકે ગણો. નોંધો કે કયો એન્જિનિયરિંગ હોસ્ટ તેને પહોંચી શકે, તે હોસ્ટને કઈ સેવાઓ જોઈએ અને કઈ ઓળખપત્રો કામની છે. ગ્રાહકની ફાઇલો ગ્રાહકના કામ સાથે રાખો, બધા વાંચી શકે એવી શેર ડ્રાઇવ પર નહીં.
અલગીકરણ કામના કંટાળાજનક મધ્ય ભાગમાં પણ ટકવું જોઈએ: જ્યારે તે અપડેટ થાય છે, જ્યારે તે રાતભર પડ્યું રહે છે અને જ્યારે તે કુરિયરની રાહ જુએ છે.
રૂટને કામના પગલા તરીકે સોંપો
સામાન્ય રીતે કેન્દ્રીય રાઉટર ગ્રાહકની ટનલ દ્વારા મશીન સુધી પહોંચે છે. જ્યારે મશીન બેન્ચ પર હોય, ત્યારે વર્કશોપનો માર્ગ તે પ્રીફિક્સનો, અથવા જો તમને ફક્ત એક સેવા જોઈએ તો વધુ સાંકડા લક્ષ્યનો માલિક બને છે.
ખસેડતા પહેલા ત્રણ વસ્તુઓ લખો: જૂનો માર્ગ, નવો માર્ગ અને ફેરફાર કેવી રીતે ઉલટાવવો. જે સોંપણી ફક્ત કોઈની યાદમાં હોય તે સોંપણી નથી.
મેટ્રિક્સ સાથે સાવધાન રહો. નીચું મેટ્રિક ફક્ત એ માર્ગો વચ્ચે મહત્વનું છે જે પસંદગી પ્રક્રિયા ખરેખર સરખાવે છે, અને વધુ ચોક્કસ પ્રીફિક્સ કે નીતિ નિયમ મેટ્રિક્સ જોવાય તે પહેલાં જ પરિણામ નક્કી કરી શકે છે.
જૂની સેશન્સને પ્લાનમાં સામેલ કરો. જૂના માર્ગ પર સ્થપાયેલું જોડાણ રૂટ બદલાયા પછી પણ આદેશો પહોંચાડતું રહી શકે છે, અને એ જ એ પરિસ્થિતિ છે જ્યાં એક સરનામાની બે નકલો ખરેખર નુકસાન કરે છે. સમય પૂરો થવાની રાહ જોવાને બદલે જૂનો માર્ગ સ્પષ્ટ રીતે બંધ કરો.
મશીન મોકલાય ત્યારે ચક્ર બંધ કરો
ઇચ્છિત દૂરસ્થ રૂટ પુનઃસ્થાપિત કરો, કામચલાઉ પરવાનગીઓ દૂર કરો અને એસેટને તમે પસંદ થયેલું માનો છો તે એન્ડપોઇન્ટ પર ખાતરી કરો. પછી ફક્ત વર્કશોપથી નહીં, ગ્રાહકની બાજુથી પણ ચકાસો.
નામ ઉકેલ અને ઇન્વેન્ટરી અહીં ઓપરેટર તરફનું કામ કરે છે: સ્થિર નામ અને શોધી શકાય તેવો એસેટ રેકોર્ડ કામને અનુમાનિત બનાવે છે, જ્યારે નેટવર્ક પ્લાન આજે મશીન ક્યાં છે તે અંગે પ્રામાણિક રહે છે.
સારી સોંપણીની પરખ એ છે કે જે સહકર્મીએ કામ ક્યારેય જોયું નથી તે તમારી નોંધ વાંચીને એક પ્રશ્નનો જવાબ આપી શકે: જો આ મશીન અત્યારે જવાબ આપે, તો જવાબ કયા માર્ગેથી આવ્યો? જો નોંધ તેનો જવાબ આપી શકે નહીં, તો સોંપણી દસ્તાવેજ થઈ ગઈ છે પણ પૂરી નથી.