விசைகளை வெளியிடாமல் IPsec நிலையை எவ்வாறு ஆய்வு செய்வது

IPsec நிலை டம்ப் ஒரு நிலை அறிக்கை அல்ல, அதை அவ்வாறு கருதுவதே விசைப் பொருள் பொது சிக்கல் டிராக்கருக்குச் செல்லும் வழி. சில கர்னல் ஆய்வு வெளியீடுகளில் கர்னல் பயன்படுத்தும் போக்குவரத்து விசைகள், உண்மையிலேயே பயனுள்ள முகவரிகள், தேர்விகள் மற்றும் எண்ணிகள் உள்ளன. பாதுகாப்பான பழக்கம் என்பது முதலில் சுருக்கத்தைச் சேகரித்து, சுருக்கம் கேள்விக்குப் பதிலளிக்க முடியாதபோது மட்டுமே மூல நிலைக்குச் செல்வது. மூல நிலையைப் பார்க்க வேண்டியிருந்தால், அதை உள்ளூரில் பார்த்து இன்னும் குறுகிய ஒன்றைப் பகிருங்கள்.

சரிபார்ப்பு 1: இந்தப் பொருள் இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற முடியுமா

கட்டமைப்புக் கோப்பு, தனிப்பட்ட விசை, வரம்பற்ற பாக்கெட் பிடிப்பு மற்றும் மூல நிலை டம்ப் அனைத்தும் எதிர்மறை நிரூபிக்கப்படும் வரை ரகசியங்கள். விசைகளை அச்சிடும் கட்டளை, கண்டறிதலுக்காக நீங்கள் அதை இயக்கியதால் பாதுகாப்பானதாகாது.

விதி ஒரு வாக்கியத்தில் சொல்லும் அளவுக்கு எளிது: கேள்விக்குப் பதிலளிக்கும் கவனிப்பைப் பகிருங்கள், அதை உருவாக்கிய இயந்திர நிலையை அல்ல.

சரிபார்ப்பு 2: நிலை டம்ப் அல்ல, சுருக்கக் கட்டளையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

strongSwan க்கு swanctl --list-sas இணைப்பின் சுருக்கத்தைக் காட்டுகிறது: அடையாளங்கள், நிறுவப்பட்ட child SA, நிலைகள் மற்றும் எண்ணிகள். இதற்கு மூல விசை டம்ப் தேவையில்லை, மேலும் டிக்கெட்டில் முதலில் ஒட்ட வேண்டியது இதுவே. கர்னல் பக்கத்தில், இந்த விருப்பத்தை ஆவணப்படுத்தும் பதிப்புகளில் iproute2 ip xfrm state list nokeys ஐ ஆதரிக்கிறது, இது இணைப்புப் புலங்களைத் தக்கவைத்து விசைப் பொருளை அடக்குகிறது.

அதை நம்புவதற்கு முன் உள்ளூர் கையேட்டில் இலக்கணத்தை உறுதிசெய்யுங்கள், ஏனெனில் விருப்பம் ஒவ்வொரு வெளியீட்டிலும் இல்லை, அது இல்லாத பொது நிலைப் பட்டியல் வேறு வெளியீடு கொண்ட வேறு கட்டளை. பழைய கட்டமைப்பில் ip xfrm state இயக்கி கொடி இருக்கிறதா எனப் பார்ப்பது இந்தச் சரிபார்ப்புப் பட்டியல் பேசும் அதே தவறு.

சரிபார்ப்பு 3: விசாரணைக்குத் தேவையானதை மட்டும் பதிவு செய்யுங்கள்

இணைப்பு நிலை, வழிமுறைகள், தேர்விகள், நேர முத்திரைகள், திசை மற்றும் தொடர்புடைய எண்ணிகள் பொதுவாகப் போதும். கணக்கு அடையாளங்கள், பொது முகவரிகள் மற்றும் உள் இடவியல் பல நேரங்களில் போதாது, கண்டறிதல் மதிப்பை இழக்காமல் அவற்றை மறைக்கலாம்.

இயல்பாக மறைத்து கோரிக்கையின் பேரில் மீண்டும் சேர்க்கவும். உங்கள் டிக்கெட்டைப் படிப்பவர் இன்னொரு புலத்தைக் கேட்கலாம்; ஆனால் ஒட்டப்பட்ட விசையை அவர் பார்க்காததாக ஆக்க முடியாது.

தெரிந்துகொள்ள வேண்டிய ஒரு நடுப் பாதை உள்ளது: சுருக்கமும் உணர்திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம். அடையாளங்கள், இணை முகவரிகள் மற்றும் child SA பெயர்கள் உங்கள் இடவியலை விவரிக்கின்றன, சில அமைப்புகளில் அதுவே வரம்புக்குட்பட்ட தகவல். ஒட்டுவதற்கு முன் பார்வையாளர் யார் என்பதை முடிவு செய்யுங்கள், பொது சிக்கலை விட சரியான அணுகல் கட்டுப்பாடு உள்ள சேனலை விரும்புங்கள். பாதுகாப்பான கட்டளை பாதுகாப்பான இலக்குக்குச் சமம் அல்ல.

சரிபார்ப்பு 4: ஒரு முயற்சியை இரு முனைகளிலும் தொடர்புபடுத்துங்கள்

ஒரே இணைப்பு முயற்சிக்காக வாடிக்கையாளரையும் நுழைவாயிலையும் ஒரே நேரத்தில் பிடியுங்கள், நீங்கள் விவரிக்கும் இணைப்பு அந்த முயற்சி உருவாக்கியதே என உறுதிசெய்யுங்கள். முந்தைய முயற்சியின் பழைய child SA ஐ புதிய வழித்தடப் படத்துடன் கலப்பது உள்நிலையில் ஒத்திசைவான ஆனால் முற்றிலும் தவறாக வழிநடத்தும் அறிக்கையை உருவாக்குகிறது.

இணைப்பை சுரங்கப்பாதையால் அல்ல, அதன் தனித்துவ அடையாளங்களால் அடையாளம் காணுங்கள், தோல்வியின் திசையைப் பதிவு செய்யுங்கள். அறிகுறி ஒரு திசையில் போக்குவரத்து இல்லாமை என்றால், எந்தத் திசை என்று சொல்லி பாதிப்பில்லாத சோதனை இலக்கைச் சேர்க்கவும், வாசகர் ஊகிப்பதற்குப் பதிலாக பாதையைப் பற்றிச் சிந்திக்க முடியும். ஒரு திசையில் பூஜ்யமாகி மறு திசையில் உயரும் எண்ணி எந்த விசை டம்பையும் விட சிக்கலை மிகச் சிறப்பாக அடையாளம் காட்டுகிறது. நேர முத்திரைகளை ஒரே நேர மண்டலத்தில் வைத்து எது என்று சொல்லுங்கள்.

சரிபார்ப்பு 5: பொருள் ஏற்கனவே வெளிப்பட்டிருந்தால் என்ன செய்வது

இணைப்பை நீக்குவது யாரும் அதை வைத்திருக்கவில்லை என நிரூபிக்காது, பொது ஒட்டுதல் விரைவாக நகலெடுக்கப்படுகிறது.

அதை ஒரு சம்பவமாகக் கருதி இயக்குபவரின் மாற்றல் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துங்கள்: பாதிக்கப்பட்ட விசைகள் அல்லது சான்றுகளைச் சுழற்றுங்கள், வெளிப்பாடு பரந்த சமரசத்தைக் குறிக்கிறதா எனப் பாருங்கள், பொருந்தும் அறிவிப்புப் பாதையைப் பின்பற்றுங்கள். தொழில்நுட்பச் சுத்தம் எளிய பகுதி; யாரும் அதைப் படிக்கவில்லை என்ற அனுமானம் கடினமான பகுதி.

நிலைத்த பயிற்சி என்பது ஒட்டுவதற்கு முன் நிரப்பும் சிறிய வார்ப்புரு: எந்த முனை, எந்த இணைப்பு அடையாளம், எந்தத் திசை, எந்த எண்ணி மற்றும் எது ஏற்கனவே விலக்கப்பட்டது. swanctl list-sas ஆவணம் சுருக்கப் புலங்களை விவரிக்கிறது, பெரும்பாலான டிக்கெட்டுகளுக்கு உண்மையில் தேவையானது அதுவே. மற்ற அனைத்தும் தேவைப்படுபவருக்குக் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும். கண்டறிதல் அறிக்கையில் சான்றுகள் இருக்க வேண்டும், அணுகல் அல்ல.