VPN வழியாக பதிவிறக்கம் நேரடியை விட வேகமாக இருப்பது ஏன்

நீங்கள் ஒரு பெரிய பதிவிறக்கம் தொடங்குகிறீர்கள், முதல் சில வினாடிகள் சாதாரணமாகத் தெரிகின்றன, பிறகு வேகம் இணை கொடுக்க வேண்டியதில் சுமார் பாதியில் நிலைப்படுகிறது. நீங்கள் சுரங்கப்பாதையை இணைத்து அதே பதிவிறக்கத்தை மீண்டும் செய்கிறீர்கள், அது முழு கோப்பிற்கும் அதிக வேகத்தைத் தக்கவைக்கிறது. இது ஒரே நேரத்தில் உண்மையான அளவீடும் தவறான முடிவும் ஆகும், ஏனெனில் சுரங்கப்பாதை பாதையை வேகமாக்கவில்லை. அது உங்கள் போக்குவரத்தை வழியில் ஏதோ ஒன்று வரம்பிட்டுக் கொண்டிருந்த துறையிலிருந்து நகர்த்தியது மட்டுமே.

வளைவின் வடிவம் அதை வெளிப்படுத்துகிறது

இறுதி எண்ணை அல்ல, பரிமாற்றத்தைப் பாருங்கள். வரம்பிடப்பட்ட பாதை பொதுவாக இணை வேகத்திற்கு அருகில் தொடங்கி, அதன் வெடிப்பு ஒதுக்கீட்டைச் செலவழித்து, பின்னர் எல்லையில் நிலைப்படுகிறது, எனவே சராசரி நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் பார்த்தீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. பாதையை உண்மையில் மேம்படுத்திய சுரங்கப்பாதை முதல் வினாடியிலிருந்தே சிறந்த வேகத்தைக் காட்டி அதைத் தக்கவைத்திருக்கும். சமதளமே விரல்ரேகை, உச்சத்தை மட்டும் பதிவு செய்தால் அதைத் தவறவிடுவது எளிது.

ஒரே கோப்பின் இரு ஓட்டங்கள், ஒன்று நேரடியாகவும் ஒன்று சுரங்கப்பாதை வழியாகவும், சமதளம் உள்ளதா எனப் பார்க்க போதுமானது.

சமதளம் எப்போது தொடங்குகிறது, எவ்வளவு நேரம் நீடிக்கிறது, எந்த வேகத்தைத் தக்கவைக்கிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். அந்த மூன்று மதிப்புகள் ஒரு வடிவமைப்பியை நெரிசலான பாதையிலிருந்து பிரிக்கின்றன, ஏனெனில் நெரிசல் வேகத்தை அலைந்து திரிய விடுகிறது, வடிவமைப்பி அதை ஒரே எண்ணில் ஆணியடிக்கிறது. நேரடி ஓட்டம் படிப்படியாக மோசமாகி சுரங்கப்பாதை ஓட்டம் நிலையாக இருந்தால், நீங்கள் இயற்பியலை அல்ல, கொள்கையைப் பார்க்கிறீர்கள்.

மூன்று ஒப்பீடுகள், ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு மாறி

ஒரு ஓட்டத்திற்கு ஒரு விஷயத்தை மாற்றுங்கள், இல்லையேல் எதுவும் கற்றுக்கொள்ள மாட்டீர்கள். அதே கோப்பை சாதாரண வலைப் பாதையில், பின்னர் வேறு துறையைப் பயன்படுத்தும் பரிமாற்றக் கருவி மூலம், ஒப்பிடக்கூடிய திறன் கொண்ட புரவலனிலிருந்து அதே மணிநேரத்தில் பெறுங்கள். வாடிக்கையாளர் இயந்திரத்தை நிலையாக வைத்திருங்கள், ஏனெனில் வலையங்களுக்கிடையே நகரும் மடிக்கணினி நீங்கள் கட்டுப்படுத்த முடியாத மாறியைச் சேர்க்கிறது.

curl -o /dev/null -w '%{speed_download}' https://files.example/big.iso
scp [email protected]:/exports/big.iso /dev/null

ஏற்கனவே சுருக்கப்பட்ட கோப்பைப் பயன்படுத்துங்கள், எடுத்துக்காட்டாக வட்டு பிம்பம், போக்குவரத்து சுருக்கம் வித்தியாசத்தை விளக்க முடியாதபடி. பின்னர், நீங்கள் சேவையகத்தைக் கட்டுப்படுத்தினால், அதன் கேட்பியை நீங்கள் வரம்பிடப்பட்டதாகச் சந்தேகிக்கும் துறைக்கு நகர்த்தி, வாடிக்கையாளர் சுயவிவரத்தைப் புதுப்பித்து மீண்டும் செய்யுங்கள். சுரங்கப்பாதை இப்போது வரம்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கு விழுந்தால், எல்லை சுரங்கப்பாதையை அல்ல, துறையைப் பின்பற்றுகிறது, கேள்வி தீர்கிறது. ஒவ்வொரு ஒப்பீட்டையும் இருமுறை இயக்கி உச்சங்களை அல்ல, சமதளத்தின் எண்களை வைத்திருங்கள்.

மணிநேரத்தையும் பதிவு செய்யுங்கள், ஏனெனில் வடிவமைப்பி நேர அடிப்படையிலானதாக இருக்கலாம், மாலைச் சோதனை காலைச் சோதனையுடன் ஒத்துப்போகாமல் இருக்கலாம். ஒரே மணிநேரத்தில் இரு ஓட்டங்கள் நாள் முழுவதும் சிதறிய பத்தை விட மதிப்புமிக்கவை.

இந்த அளவீடு எதைத் தாங்க முடியாது

இது சுரங்கப்பாதை பொதுவாக வேகமானது, அது எதையாவது சுருக்குகிறது, அல்லது பிற துறைகள் வரம்பிடப்படவில்லை என்பதைக் காட்டாது. ஒரு மணிநேரத்தில் ஒரு இணையில் ஒரு பரிமாற்றத்தை விவரிக்கிறது. வரம்புகள் அமர்வுக்கு, சந்தாதாரருக்கு அல்லது நேர அடிப்படையில் இருக்கலாம், இயக்குபவர் அறிவிப்பின்றி அவற்றை மாற்றலாம்.

நேரடிப் பாதை குறைபாடுடையது என்பதையும் இது காட்டாது. வரம்பிடப்பட்ட பாதை நோக்கியபடியே சரியாக வேலை செய்கிறது, அது கொள்கையால் மட்டுமே வரம்பிடப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் இதை எழுதும்போது அந்த வேறுபாடு முக்கியம். குறைபாடு பழுதுபார்ப்புச் சீட்டைக் கேட்கிறது, அதேசமயம் கொள்கை ஒப்பந்தம் பற்றிய கேள்வியையோ அதைத் தவிர்க்கும் முடிவையோ கேட்கிறது. வரம்பைக் குறைபாடு என்று சொல்வது தவறான அடிப்படையில் தொடங்கும் ஆதரவு உரையாடலை உருவாக்குகிறது. அதைக் கொள்கை என்று சொல்வது குறிப்பிட்ட பதிலுள்ள குறிப்பிட்ட கேள்வியைக் கேட்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கண்டுபிடிப்பை ஆதரவு கோரிக்கையாக மாற்றுங்கள்

எண்களைப் பயன்படுத்தி முடிவை விட்டுவிடுங்கள். இந்த மணிநேரங்களில் துறை 80 வழியாக பெரிய பரிமாற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்பட்ட வேகத்தில் சுமார் பாதியில் நிற்கின்றன என்று கூறும் கோரிக்கை, சமதளத்தின் எண்களை இணைத்து, செயல்படுத்தக்கூடியது. VPN வேகமானது என்று கூறும் கோரிக்கை அப்படி அல்ல, ஏனெனில் அது இணையைப் பற்றிய கவனிப்புக்குப் பதிலாக சுரங்கப்பாதையைப் பற்றிய கூற்றாகப் படிக்கப்படுகிறது. இரு ஓட்டங்களையும் அவற்றின் நேர முத்திரைகளையும் இணைத்து, பின்னர் இயக்குபவர் கொள்கையை விவரிக்கட்டும்.

அந்த எண்ணைத் துரத்துவதற்காக மட்டும் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டையும் சுரங்கப்பாதைக்குள் தள்ள வேண்டாம்.

சுரங்கப்பாதை இன்னும் உங்களுக்கு கூடுதல் தாவல், மறையாக்கம் மற்றும் புதிய தோல்வி முறைகளைச் செலவாக்குகிறது, அதேசமயம் வரம்பிடப்பட்ட துறை அதைப் பயன்படுத்தும் மற்ற எல்லாவற்றுக்கும் வரம்பிடப்பட்டே இருக்கிறது. பெரிய பரிமாற்றங்கள் நம்பகமாக முடிய வேண்டியிருக்கும்போது, எந்தத் துறை வரம்பைச் சுமக்கிறது என்பதை உங்கள் சொந்தக் குறிப்பில் வைத்திருங்கள். கேட்பியை துறை 80 க்கு நகர்த்துவது ஏற்கனவே அதில் பிணைக்கப்பட்ட எந்த வலை சேவையகத்துடனும் மோதுகிறது, அது சரிசெய்தலுக்குப் பதிலாக புதிய இடையூறை உருவாக்குகிறது.