மின் தடைக்குப் பிறகு ரவுட்டர் VPN சரியாகத் தெரிகிறதா? இந்த நான்கு அடுக்குகளைச் சரிபார்க்கவும்

மின் தடைக்குப் பிறகு ஒளிரும் ரவுட்டர் தனது உள்ளமைவை மீட்டெடுத்துள்ளது, அதன் இணைப்பை அல்ல. மின் தடைக்குப் பிறகு, அந்தச் சுயவிவரத்திற்குத் தேவையான சார்புகள் தயாராவதற்கு முன்பே ரவுட்டர் தனது சேமிக்கப்பட்ட VPN சுயவிவரத்தை மீட்டெடுக்கலாம்: மேலேயுள்ள மோடம் இன்னும் பயிற்சியில் இருக்கலாம், கடிகாரம் தவறாக இருக்கலாம், மேலும் அங்கீகாரம் முடிவடையாமல் இருக்கலாம். டாஷ்போர்டு விளக்கும் சேமிக்கப்பட்ட உள்ளமைவும் நோக்கத்தை விவரிக்கின்றன, வேலை செய்யும் சுரங்கப்பாதையை அல்ல. சுயவிவரத்தை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக கீழேயுள்ள நான்கு அடுக்குகளை வரிசையாகச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் மக்கள் இதை இரண்டாவதாகச் செய்து முதலில் வருந்துகிறார்கள்.

இங்கே எல்லாம் நீங்கள் இடத்தில் இருக்கிறீர்கள் அல்லது நீங்கள் சோதிக்கும் சுரங்கப்பாதையைச் சார்ந்திராத நுழைவு வழி உங்களிடம் உள்ளது என்று கருதுகிறது. இல்லையெனில், அடுத்த மின் தடைக்கு முன் அதை ஏற்பாடு செய்யுங்கள்.

முதல் அடுக்கு: WAN உண்மையில் திரும்பியதா

ரவுட்டரின் டாஷ்போர்டில் இருந்து அல்ல, மோடத்தில் இருந்து தொடங்குங்கள். தனது மோடம் பயிற்சி பெறுவதற்கு முன்பே துவக்கத்தை முடிக்கும் ரவுட்டர் பின்னால் எதுவும் இல்லாமல் ஆரோக்கியமான இடைமுகத்தைக் காட்டுகிறது, சுரங்கப்பாதைக்கு அடைவதற்கு எந்தத் துணையும் இல்லை. மோடம் உண்மையில் அனுப்புகிறது என்பதை உறுதிசெய்து, பின்னர் ரவுட்டர் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் WAN அமைப்புகளைப் பெற்றதை உறுதிசெய்யுங்கள். WAN முகவரி மாறியுள்ளதா என்பதையும் சரிபார்க்கவும்: வேறுவிதமாகத் திரும்பும் மாறும் முகவரி முகவரி அடிப்படையிலான விதி அல்லது தொலை அனுமதிப் பட்டியலைச் செல்லாததாக்கலாம், மேலும் பிணையத்தின் உள்ளிருந்து அது VPN குறைபாடாகத் தெரிகிறது.

சில அணுகல் பிணையங்கள் மின் தடைக்குப் பிறகு புதிய அனுமதி படிநிலையையும் கோருகின்றன. முதல் தோல்வி நிலைக்காக ஊகிப்பதற்குப் பதிலாக வாடிக்கையாளர் பதிவைப் படியுங்கள்: முதல் பிழை அடுக்கைப் பெயரிடுகிறது, அதற்குப் பிறகு எல்லாம் விளைவு. டிக்கெட்டில் முகவரியையும் அனுமதியின் முடிவையும் எழுதுங்கள், ஏனெனில் இரண்டும் அதே சுயவிவரம் நாளை வேலை செய்யுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கின்றன. மாறிய முகவரி ஐந்து நிமிடத் திருத்தமும் இரண்டு மணி நேர மர்மமும் ஆகும்.

இரண்டாம் அடுக்கு: சான்றிதழுக்கு முன் கடிகாரத்தைச் சரிபார்க்கவும்

தவறான கடிகாரம் சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் தன்மைக்கும் நேரம் சார்ந்த எல்லாவற்றுக்கும் தடையாகிறது, செயல்படும் நேர ஆதாரம் இல்லாமல் துவங்கும் உள்ளமைக்கப்பட்ட சாதனம் சிறிது காலம் பழைய தேதியில் இருக்கலாம். பின்னர் சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு அங்கீகாரத்துடன் எந்தத் தொடர்பும் இல்லாத காரணத்தால் தோல்வியடைகிறது. தேதிகள் பல ஆண்டுகள் விலகியிருக்கும் செல்லுபடித் தன்மை பிழை கடிகாரத்தைக் காட்டுகிறது; தற்போதைய தேதிகளுடன் அதே பிழை சான்றிதழைக் காட்டுகிறது.

date -u
chronyc tracking

ஆதரவு பெற்ற நேர மீட்பு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி, சுயவிவரத்தைத் தொடுவதற்கு முன் ரவுட்டரின் கடிகாரத்தை உறுதிசெய்யுங்கள். பிழையைத் தவிர்க்க சரிபார்ப்பை அணைப்பது தற்காலிக வரிசைச் சிக்கலை நிரந்தர பலவீனமாக மாற்றுகிறது, இந்தச் சூழலில் இதுவே மிகவும் பொதுவான மோசமான திருத்தம். சாதனத்தில் பேட்டரி கடிகாரம் இல்லையெனில், துவக்க வரிசை முக்கியம்: நேரத்தை ஒத்திசைப்பதற்கு முன் பிணைய அணுகல் தேவை, சுரங்கப்பாதையைச் சரிபார்ப்பதற்கு முன் நேரம் தேவை. ஒவ்வொரு மின் தடைக்குப் பிறகும் அதே தோல்வி திரும்பினால் அந்த வரிசையைத்தான் சரிசெய்ய வேண்டும்.

மூன்றாம் அடுக்கு: சுரங்கப்பாதை என்ன சொல்கிறது என்பதைப் படியுங்கள்

இடைமுகம் மேலே உள்ளதா என்பதை அல்ல, சுரங்கப்பாதையின் சொந்த நிலையையும் அதன் கைக்குலுக்கல் அல்லது அங்கீகாரத்தின் முடிவையும் சரிபார்க்கவும். நிறுவப்பட்ட துணை இல்லாமலும் இடைமுகம் இருக்கலாம், விசை புதுப்பித்தல் தோல்வியடையும் போது வாடிக்கையாளர் இணைக்கப்பட்டதாகக் காட்டலாம். ஊர்தி நேர முடிவுகளை வெளிப்படையான மறுப்புகளிலிருந்து பிரிக்கவும்: நேர முடிவு பாதை அல்லது துணை இன்னும் அடையமுடியாது என்பதைக் குறிக்கிறது, மறுப்பு என்பது தொலை முனை பதிலளித்து மறுத்தது என்பதாகும், பெரும்பாலும் அங்கீகாரங்கள், சான்றிதழ் அல்லது இனி பொருந்தாத துணை அடையாளம் காரணமாக. நேர முடிவுக்காகப் பயனரைக் கடவுச்சொல் மீட்டமைப்புக்கு அனுப்புவது அனைவரின் பிற்பகலை வீணாக்குகிறது.

கடைசியாக அறியப்பட்ட நல்ல உள்ளமைவைக் கையில் வைத்திருங்கள், அதனால் புலங்களை மீண்டும் கட்டமைப்பதற்குப் பதிலாக ஒப்பிடலாம். ஒரு புலம் மாறியிருந்தால், அந்த மாற்றமே கண்டுபிடிப்பு. மீட்டெடுக்கப்பட்டதை மட்டும் படிப்பதற்குப் பதிலாக அதை மீட்டெடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவுடன் புலம் வாரியாக ஒப்பிடுங்கள். மின் தடைக்குப் பிறகு பெரும்பாலான ஆச்சரியங்கள் டெம்ப்ளேட் இயல்புநிலைக்கு அமைதியாகத் திரும்பிய புலமே.

நான்காம் அடுக்கு: கீழ் சாதனத்திலிருந்து சோதிக்கவும்

ரவுட்டருக்குப் பின்னால் உள்ள வாடிக்கையாளரிடமிருந்து பாதிப்பில்லாத அனுமதிக்கப்பட்ட வளத்தைத் திறந்து, பின்னர் போக்குவரத்து உண்மையில் எந்த வெளியேற்றம் அல்லது தனிப்பட்ட பாதையைப் பயன்படுத்தியது என்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். DNS மற்றும் நீங்கள் மூடுகிறீர்கள் என்று கூறும் ஒவ்வொரு முகவரி குடும்பத்தையும் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் ரவுட்டரின் சொந்த ஆய்வு வெற்றிபெறலாம் ஆனால் வாடிக்கையாளர் கொள்கை இன்னும் தவறாக இருக்கலாம் — ஆய்வு பெரும்பாலும் வேறு ஆதாரம், வேறு அட்டவணை அல்லது வேறு தீர்வி பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது.

curl -s https://ifconfig.me
nslookup example.com

சுரங்கப்பாதை கீழே இருந்து வெறுமனே தவறாக உள்ளமைக்கப்படவில்லை என்றால், பாதிக்கப்பட்ட வாடிக்கையாளர்கள் தடுக்கப்பட வேண்டுமா அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாற்றைப் பயன்படுத்தலாமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள். அந்தத் தேர்வு மின் தடைக்கு முன் உள்ள மாற்றுத் திட்டத்திற்குரியது, மின் தடையின் போது நடக்கும் அரட்டைக்கு அல்ல. கவனிக்கப்பட்ட வெளியேற்றத்தையும் தீர்வியையும் மின் தடை டிக்கெட்டில் எழுதுங்கள். இப்போதைய இரண்டு வரிகள் அடுத்த நபருக்கு அந்தக் காலத்தில் எந்தப் பாதை செயலில் இருந்தது என்பதை ஊகிப்பதில் ஒரு மணி நேரத்தைச் சேமிக்கின்றன.

அடுத்த மின் தடையைச் சுருக்க என்ன திருத்த வேண்டும்

தோல்வி திரும்பினால், திருத்தம் உள்ளமைவு அல்ல, வரிசை: WAN-ஐ மேலே கொண்டு வாருங்கள், பின்னர் நேரம், பின்னர் சுரங்கப்பாதை, பின்னர் வாடிக்கையாளர் கொள்கை. பெரும்பாலான ரவுட்டர்கள் இதைச் சார்பு அல்லது தாமதமாக வெளிப்படுத்துகின்றன, சிறிய வேண்டுமென்றே தாமதம் சுயவிவரத்தை மீண்டும் எழுதுவதை விட மேலானது.

பின்னர் மாற்றிய பிறகு வழக்கமான மறுதொடக்கம் சோதனையை மீண்டும் செய்யுங்கள், வாடிக்கையாளர் பக்கச் சரிபார்ப்பு உட்பட. ரவுட்டரின் டாஷ்போர்டை மட்டும் பார்க்கும் மறுதொடக்கம் சோதனை நான்கில் மிகக் குறைந்த தகவல் தரும் அடுக்கைச் சோதிக்கிறது.