Mac Mail, эки каттоо эсеби жана аларды бөлө албаган бир VPN эрежеси

Mail ачылат, жумуш кутусу синхрондолот, ал эми жеке куту убакыттан аша баштайт. Же экөө тең синхрондолот, бирок жумуш сервери туннель көтөрүлгөндө гана жооп берет, жана Mail кайсы эсептин кайсы экенин билбейт. Симптом дайыма бир формада: бир колдонмо, эки эсеп жана колдонмону аныктаган эреже. Оңдоо колдонмо чек эмес, контейнер экенин моюнга алуудан башталат.

Бул жерде үч селектор иштейт жана алар бири-бирине алмашылбайт. Бирөө — байланыш түзгөн процесс, экинчиси — жеткен хост, үчүнчүсү — ошол хост аркылуу кирүү үчүн колдонулган инсандык. Сиздин саясатыңыз кайсынысын атай алса, ошол — чындап кура ала турган чек.

Эмне үчүн колдонмо туура эмес бирдик

Mail — ар бир конфигурацияланган эсепке кызмат кылган бир процесс. Колдонмого каршы жазылган эреже анын бардык байланыштарын кармайт, ошондуктан жеке эсеп жумуш туннелин жана анын демейки маршрутун мураска алат. Бул кабыл алынарлык болушу мүмкүн, бирок бул чечим, текшербей коюуга боло турган терс таасир эмес.

Бир нерсени оңдоодон мурун колдонуучу чындап эмнеден даттанып жатканын текшериңиз. Синхрондолгон, бирок жөнөтө албаган куту адатта кирүү кутусунан эмес, жөнөтүү серверинен көрсөтөт, жана экөө тең бир эле жеке диапазондун башка даректеринде болушу мүмкүн. Жаңылык кабыл алуудабы, жөнөтүүдөбү же экөөндө теңби деп сураңыз. Жооп сиздин эрежеңиз кайсы акыркы чекитти жабышы керектигин аныктайт жана сервер администратору менен бир барып-келүүнү үнөмдөйт.

Эки эсеп ар башка серверлерди колдонгондо

Эгер жумуш почтасы корпоративдик диапазондун ичиндеги хост менен сүйлөшсө, ал эми жеке почта ачык провайдер менен, максатка негизделген жайгаштыруу талапты билдире алат. Ага почта серверлеринин чыныгы даректери, аларды чечкен DNS жана ошол эле кызмат менен жүргөн ар кандай жөнөтүү же аутентификация акыркы чекиттери керек. Саясат жазардан мурун үчөөнү тең топтоңуз, анткени кирүү кутусун гана жапкан эреже биринчи жөнөтүүдө ийгиликсиз болот.

Даректерди колдонуңуз, @ белгисинен кийинки бөлүктү эмес. Почта дарегиндеги домен маршруттоо тууралуу билдирүү эмес, жана аны ошентип кабыл алуу туура эмес хост үчүн иштеген же такыр иштебеген эреже жаратат. Чыныгы акыркы чекиттерди эсеп жөндөөлөрүнөн же администратордон ырастаңыз.

Эки эсеп бир серверди бөлүшкөндө

Бир хост дарегиндеги эки эсеп максатка негизделген тандоону толугу менен жеңет. Ошол дарекке маршрут ким туташса да кызмат кылат жана кийин кайсы куту кирерин текшере албайт. Маршрутту жылдыруу эки эсеп үчүн жолду жылдырат, жана бул колдонуучу качкысы келген натыйжанын дал өзү.

Ошол учурда ак ниеттүү варианттар — платформа жана кардар колдосо, эсепти эске алган саясат, колдонмо чеги чыныгы болушу үчүн жумуш эсебине өзүнчө бекитилген почта кардары, же эки эсеп бирге жүрөт деп кабыл алуу. Бирөөнү атайын тандап, кайсынысын тандаганыңызды айтыңыз.

Туннелди иштетүү аны жабуу менен бирдей эмес

Appleдын App Layer VPN жүктөмү MailDomains жөндөөсүн документтештирет: тизмедеги домендер колдоого алынган башкарылуучу жайгаштырууларда Mail VPN байланышын иштетүүгө мажбурлайт. Бул пайдалуу мүмкүнчүлүк жана угулганынан тар. Ал Mail ошол домендер менен сүйлөшкөндө туннелди баштайт; ал ар бир маршрутту, ар бир колдонмо байланышын же туннель төмөндө турганда эмне болорун сүрөттөбөйт.

Бул ошондой эле башкарылуучу функция, Mail интерфейсиндеги ар бир эсеп үчүн белги кутучасы эмес. Эгер жайгаштыруу башкарылбаса, жөндөө сизге жеткиликсиз, жана профилдерди канча өңдөсөңүз да ал пайда болбойт.

Кэштөөлүнгөн куту менен эмес, жаңы синхрондоо менен сынаңыз

Кабыл алуу сыноосу — көздөлгөн саясат боюнча ар бир эсеп үчүн жаңы синхрондоо, корголгон эсеп үчүн жеткиликсиз абал. Кэштөөлүнгөн куту кийинки суроо тууралуу эч нерсени далилдебейт, ал эми туташкан VPN белгиси кандайдыр бир туннель бар экенин гана айтат.

Администраторго жумуш эсебинин акыркы чекиттерин жана жеке почта үчүн каалаган жүрүм-турумду бериңиз, анан кайсы колдоого алынган эсепти эске алган, доменге негизделген же колдонмо саясаты аны ишке ашырарын сураңыз. Эки эсептин ар бир шартта синхрондолушун байкоо — сиз долбоорлогон чектин машина колдогон чек экенин жалгыз далили.